馬航/法航AF447失事離奇雷同

【大紀元3月11日報導】(中央社巴黎10日綜合外電報導)馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)MH370班機從雷達消失至今3天,讓人聯想起2009年法國航空(Air France)AF447班機墜機事件。以下是兩起事件的雷同與不同處:

●雷同處:

-搜救3天依舊失聯。

法航AF447墜機後1週,才發現一些機尾殘骸,失蹤近兩年才找到墜機地點。

-巡航時失蹤。

兩架班機失蹤時,都是在海面上,且位於巡航高度。

-乘客人數。

MH370搭載239人,AF447搭載228人,兩架班機的機組員都是12人。

-安全性。

馬航MH370是波音(Boeing)777-200型客機,法航AF447則是空中巴士(Airbus)A330客機,兩架飛機安全紀錄都相當傑出。

-都未發出求救訊號。

但飛航專家說,這點不讓人意外,因為如果突然發生機械故障,機組員優先要務是找出解決方法。

-修復。

兩架客機在地面時都曾因為小受損接受修復。AF447空難後來證實與當時的修復無關。

●不同處:

- 飛機通訊定址與回報系統(ACARS)。

空巴客機可透過飛機通訊定址與回報系統在4分鐘內自動送出訊號,通報技術性「事件」,MH370客機也有配備飛機通訊定址與回報系統,不過馬航目前尚未說明是否曾收到訊號

-巡航階段。

兩架飛機失蹤時都在巡航階段,但MH370當時才剛開始進入巡航,也就是說,機長可能還在駕駛艙操作儀器。而AF447的機長當時在休息,飛機墜機前沒多久才回駕駛艙。

-天候。

MH370失蹤時天候狀況良好,AF447班機則遇上大亂流。

-雷達。

MH370在鄰近多國、可能受到密切注意的飛航交通繁忙區失蹤,AF447從巴西里約熱內盧(Rio)前往法國巴黎的班機,則是在大西洋上空的雷達偵測範圍外失蹤。

-尋獲。

AF447班機在距離海岸較遠處墜毀,且摔進非常深的海域,增添調查複雜度。

-相關當局。

AF447在國際海域墜毀,法國調查人員可以主導調查;MH370因為尚未尋獲,目前不清楚要由馬來西亞、越南或是其他當局主導調查。(譯者:中央社鄭詩韻)

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