馬航班機未見殘骸 波音難解謎

【大紀元3月11日報導】(中央社台北11日電)波音公司(Boeing Co.)發現本身陷入馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)失蹤777班機的謎團中。波音1組協助美國調查團的團隊在本案面對1項主要挑戰:找不到殘骸。

777型是波音目前最暢銷的廣體客機,問世19年來只發生過1次致命意外。根據FlightGlobal的Ascend Online資料庫,馬航777-200型客機過去並未有過重大意外事件,不過兩年前曾出現翼尖在滑行道脫落的意外。

由於沒有碎片協助指引意外調查方向,班機失聯前也未通報發生問題,這架搭載239人、預定8日飛抵北京卻消失無蹤的馬航370班機,仍是這起調查的可能重點之一。航空顧問曼恩(Robert Mann)表示,除非發現肇禍證據,否則波音將受到可能無法擺脫的負面牽連。

前美國航空公司(American Airlines)高層主管曼恩說:「在有人能找到這架飛機之前,我不認為我們會知道任何事情。」

曾主導波音意外調查的退休調查員柏維斯(John Purvis)指出,缺乏碎片代表被派去協助前往馬來西亞的美國國家運輸安全委員會(NTSB)調查人員的波音專家,在能夠提供的幫助方面受到限制。

柏維斯說,波音技師過去藉由加入船員來協助將飛機機身與廢棄物加以分類,幫忙調查海上失蹤飛機的事件。

柏維斯表示,除非機師能夠像1架全美航空公司(US Airways)班機2009年被稱為「哈德遜河上的奇蹟」一樣,在水面上滑行降落,否則這架客機早已「嚴重解體」。海上夜間迫降甚至更具難度,至今仍未發現任何碎片。(譯者:中央社徐崇哲)

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