马航班机未见残骸 波音难解谜

【大纪元3月11日报导】(中央社台北11日电)波音公司(Boeing Co.)发现本身陷入马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)失踪777班机的谜团中。波音1组协助美国调查团的团队在本案面对1项主要挑战:找不到残骸。

777型是波音目前最畅销的广体客机,问世19年来只发生过1次致命意外。根据FlightGlobal的Ascend Online数据库,马航777-200型客机过去并未有过重大意外事件,不过两年前曾出现翼尖在滑行道脱落的意外。

由于没有碎片协助指引意外调查方向,班机失联前也未通报发生问题,这架搭载239人、预定8日飞抵北京却消失无踪的马航370班机,仍是这起调查的可能重点之一。航空顾问曼恩(Robert Mann)表示,除非发现肇祸证据,否则波音将受到可能无法摆脱的负面牵连。

前美国航空公司(American Airlines)高层主管曼恩说:“在有人能找到这架飞机之前,我不认为我们会知道任何事情。”

曾主导波音意外调查的退休调查员柏维斯(John Purvis)指出,缺乏碎片代表被派去协助前往马来西亚的美国国家运输安全委员会(NTSB)调查人员的波音专家,在能够提供的帮助方面受到限制。

柏维斯说,波音技师过去借由加入船员来协助将飞机机身与废弃物加以分类,帮忙调查海上失踪飞机的事件。

柏维斯表示,除非机师能够像1架全美航空公司(US Airways)班机2009年被称为“哈德逊河上的奇蹟”一样,在水面上滑行降落,否则这架客机早已“严重解体”。海上夜间迫降甚至更具难度,至今仍未发现任何碎片。(译者:中央社徐崇哲)

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。

你可以使用這些 HTML 標籤與屬性: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>