打火器门或招刑诉 通用CEO:会让子女驾其车

通用公司(GM)被指隐瞒其汽车点火器缺陷事件日受关注。掩盖小问题有时最终会引起大问题,越有影响的人和公司越是如此。通用此点火器缺陷造成引擎熄火等故障,至今关乎13名车祸致死者。

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图为通用此次召回的车款之一,2008 Chevrolet Cobalt。(图片来源:www.cargurus.com)

最近“打火器门”事件令通用公司焦头烂额。美国参议院负责消费者保护和产品安全的小组委员会最近指责通用企图掩盖其汽车点火器缺陷,并向其CEO Mary Barra施压,要求她承诺对任何涉入其中者作出惩罚。小组委员会主席Claire McCaskill指出,通用应该赔偿受害者的家庭且面对刑事诉讼。

通用自知打火器缺陷逾十年

据报导,通用的技术人员在2001年已意识到其点火器存在瑕疵,但直到今年二月才发出相应的召回修理。小组委员会的成员们告诉CEO Barra,通用应该在召回260万台存在此问题的汽车之前通知车主们停止驾车,直到修复。召回的汽车主要是Chevrolet Cobalts和Saturn Ions两款,问题在于,当点火器的钥匙链上悬挂过重的物件时,可能导致点火器从运行(Run)位置滑落至辅助(Accessory)位置,造成车在行进时引擎熄火,或障碍安全气囊张开,或动力方向盘或动力刹车失灵等问题,已知至少和31起交通事故、13名死者有关。

让大众失望的是,这一汽车巨头十三年来对此危险弊病只字未言。更不可思议的是,估计在每台车上修复此缺陷的费用只有约57美分。通用公司多年来节约成本的生产策略,或者说“企业文化”,让人无语。通用目前对其用户的说法是,只要不在点火器的钥匙链上悬挂车钥匙以外的任何其他物件,就可正常驾驶。

全球汽车巨擎第一位女CEO面临重压

Barra今年1月新上任,是全球汽车工业史上主掌大型公司的第一位女性CEO。她在本月2日的众院听证会上表示,通用将在45至60天内完成一项内部调查,提供给国会更多相关细节。她还向议员保证通用现已更加重视汽车安全性以及消费者。

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通用新任CEO,  Mary Barra。(图片来源:Getty Image)

尽管女强人信誓旦旦,且对其任前事务未必知情,但参议院消费者保护和产品安全的小组委员会的成员并不买账。来自新罕布什尔州的共和党女参议员、前检察官Sen. Kelly Ayotte表示,无其他说法,只能将此事看成是犯罪。常与共和党持相悖态度的民主党议员难得在此事上“同仇敌忾”。来自加州的民主党女参议员Barbara Boxer言辞猛烈,甚至称通用的女CEO Barra无知,说如果这是通用的新领袖,则非常差劲。

Barra表示,通用已提供1.3万台车给事件涉及到的车主作为维修期间的代用车;通用在不同路面上的测试显示,其汽车是安全的,只要钥匙链上不挂他物,只挂钥匙。她还说,会准许她的儿子和女儿驾驶这些汽车。◇

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图:图为Toyota公司本次召回的车型之一,2012年Highlander。

记者/王旭

责任编辑:赵亮

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