【2023年10月11日訊】（英文大紀元記者Michael Wing報導／趙孜濟編譯）五十年是一段漫長的時間。在五十年的時間裡，美國老車城（Old Car City, U.S.A）的樹苗在迪恩·劉易斯（Dean Lewis）的損毀汽車中發芽和生長，舊車就像舊衣服一樣包在樹枝外面。五十年的時間裡，枯枝碎葉蓋滿了他32英畝的廢車場，五十年的時間讓大自然給舊車注入最誘人的藝術氣息。
86歲的劉易斯稱這個藝術氣息為銅綠。實際上就是生鏽。
擁有數千輛破舊汽車的舊車城位於佐治亞州懷特小鎮（White）附近，車身銹跡斑斑。十多年來，它的銅綠和自然美融合一體，吸引了無數藝術家和攝影師，為模特和熱門雜誌提供了理想的素材。這始於大約15年前，當時一位來訪攝影師向劉易斯提出了一個有用的建議：
「我在那裡拍了一些照片，你也許可以向人們收費，讓他們來這裡拍照。」
劉易斯用他的南方口音回答說：「這是個好主意，我想我會從你開始！」
因此，將廢車場變成博物館的想法誕生了，剩下的就是歷史了。現在，藝術家們從紐約、洛杉磯和美國各地蜂擁而至，付費在老車城拍攝。當地遊客以及遠至巴西、葡萄牙和德國的遊客經常來訪，以逃離紅塵，老車城為他們提供了寧靜和諧。
自1972年以來，劉易斯從報廢汽車零部件的銷售商變成了藝術家和策展人。現在有人稱他為舊車城的「市長」。曾經是世界上最大的老爺車廢車場擁有4,400輛舊汽車，現在變成了博物館和藝術家的宏偉畫布。
「所有其它廢車場都收購10年及10年以下的汽車，而我會買10年及以上的汽車，」劉易斯在談到他剛剛繼承廢車場時對《大紀元時報》說。
他占地32英畝的傑作有一條7英里，穿過50年廢舊汽車的小徑。與一塵不染的其它博物館場地不同，舊車城沒有清理。秋天的葉子在落下的地方腐爛，草和苔蘚生長在舊銹桶的引擎蓋上。四十英尺高的樹木穿過保險槓、發動機和擋風玻璃。有些汽車已經有半個多世紀沒有被觸及了。然而，廢車場在劉易斯家的時間要長得多。
這一切都始於1931年，當時迪恩·劉易斯的父親沃爾特·劉易斯（Walter Lewis）擁有這片土地，並經營著一家帶加油泵的便利店。在大蕭條期間，他購買損毀的汽車，並開始出售零件以賺取額外的花銷。
1972年迪恩·劉易斯繼承舊車城時，他們已經積累了大約3,300輛老爺車。「大概在15到20年前，我的土地上到處都是汽車，有的幾乎擠到馬路上。」劉易斯說，「幸運的是，有人出售26英畝的土地⋯⋯所以，我買了那塊地。」隨著他不斷購買更多的舊車，老車城的收藏越來越多。「當買進廢車時，我們會把它們排列整齊。」他說，「我們有通用汽車列陣，克萊斯勒列陣和福特列陣⋯⋯我們把它們按牌子排列。」
沒過多久，靈感就來了，劉易斯先生有心把它變成一個博物館。他知道他想要的老車城博物館應該是什麼樣子，而且還要加上那個詞——銅綠，但這需要時間。「它曾經是一片普通的簡棉花地，裡面沒有一棵樹。」他說，「然後，我開始把車放進去⋯⋯我讓樹木生長。哎呀，我根本不會讓他們砍一棵樹，小樹不砍，大樹也不砍。」
營銷是博物館的下一個障礙。他說，老車城距離75號州際公路2英里，他設計了一個路邊廣告牌，吸引旅行者「來看看老車城」。「所以，我就找了一輛名人的車放在廣告牌上。」
舊車城皇冠上的明珠是貓王（Elvis Presley）購買的最後一輛車。劉易斯在哥倫布找到了一位貓王物品收藏家，他出售貓王的汽車和唱片，其中包括這輛1977年勃艮第酒紅色的林肯馬克五世車（Lincoln Mark V），並帶有車輛的登記文件。它現在（當然是受保護的）劉易斯先生的收藏。「它跑了63,000英里。」劉易斯說，「貓王后來把它送給了洛杉磯的私人理髮師勞倫斯·蓋勒（Lawrence Geller）。」
老車城起初遊客不多。直到2010年代中期，Hot Rod雜誌購買了首次亮相新克爾維特車型的舞台照片的獨家版權，博物館才風靡一時。這張照片給了老車城博物館一個響亮的名聲，從那以後，它就掀起了攝影師和雜誌的宣傳浪潮。
儘管名氣很大，但老車城還是一如既往。劉易斯只僱用他的孫子來處理社交媒體，而這位藝術家則整天在畫布或聚苯乙烯泡沫塑料杯上塗鴉民間藝術，然後在陳列室展示，以增加博物館的吸引力。「我是一個塗鴉者。」他說，並補充說為什麼他認為有這麼多藝術家湧向他的汽車藝術作品：
「信不信由你，他們喜歡『廢車場』這個詞。這就是我們的賣點，廢車場，包括古銅色。你可以聽到很多關於銅綠的事情。」
原文：「Georgia Man Turns World’s Largest Classic Car Junkyard Into Museum—With Last Car Elvis Ever Bought」刊於英文《大紀元時報》網站。
