【2023年10月28日訊】（記者殷瑞娜編譯報導）由於汽車貸款利率上升、通貨膨脹嚴重，以及聯邦大流行病援助終止，越來越多的美國人拖欠車貸。
惠譽評級（Fitch Ratings）的最新數據顯示，截至9月份，6.1%的次級借款人拖欠汽車貸款，或逾期至少60天，這是該信用評級機構，自1994年以來，所記錄的最高比例。
惠譽評級高級主管，瑪格麗特·羅（Margaret Rowe），告訴哥倫比亞廣播公司財經觀察（CBS Money Watch）：「自從政府對疫情的刺激措施結束以來，拖欠率正在攀升，並且一直在逐步增加。
最近，持續的通貨膨脹、實際收入的侵蝕，以及與大流行病相關的儲蓄的耗盡，使得次級借款人更難償還債務。」
舊金山聯邦儲備銀行表示，大多數在疫情期間存錢的美國人，已經耗盡了這些資金。
與此同時，根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的數據，新車的典型價格沒有變化，徘徊在4.8 萬美元左右。
這些價格導致車主，每月支付超過1,000美元。
今年，汽車貸款利率持續攀升，幾乎與美聯儲為抑制通貨膨脹而提高基準利率的步伐一致。
考克斯汽車公司（Cox Automotive Inc.）的數據顯示，9月新車貸款利率達到10.48%，高於1月的9.51%。
根據Edmunds的數據，上個月二手車的平均融資利率為11.4%。
根據紐約聯邦儲備銀行的最新數據，今年第2季，美國人的汽車貸款債務總計達200億美元。
拖欠汽車貸款，不僅僅是司機面臨的問題。
標準普爾全球評級（S&P Global Ratings）分析師表示，如果美國人無法償還汽車債務，那麼在投資組合中，汽車貸款比例較高的銀行，可能會面臨更大的損失。
標準普爾全球評級表示：「高利率、高貸款餘額、二手車價格下跌等多種因素，將導致汽車貸款和租賃業務進一步惡化。」◇
