【2023年11月16日訊】（記者李梅聖貝納迪諾縣報導）11月11日，第76屆橙色賽車秀（Orange Show Speedway）進行了2023年最後一次賽車比賽，超過70名車手參加了Por 4、Sport Compact、Street Stock和Pro Late分級比賽。
橙色賽車秀
當天是退伍軍人節，主持人羅伯特·西格納（Robert Signer）表示，當天將宣讀美國效忠誓詞並演唱愛國歌曲，感謝退伍軍人。他說：「聖貝納迪諾市在多年前是空軍基地，這裡很安全，但世界上仍有一些地區處於危險中，仍然需要武裝部隊。」
橙色賽車秀始於1947年，有一個四分之一英里長的橢圓形瀝青賽車道。比賽按級別進行，一位工作人員介紹，8歲左右的孩子可駕駛卡丁車參加「班多勒羅比賽」（Bandolero Car），到12歲後可選擇「傳奇」（Legend）或「小馬股票」（Pony Stocks）比賽，其他人可參加車速分級比賽。她說：「今年有一位17歲選手參加了我們最高級別Pro Late的比賽。」
首先進行的是Por 4比賽，車聲震耳欲聾但車速並沒有那麼「瘋狂」，選手們需要有很好的彎道技術；接著是「運動緊湊型」（Sports Compact）的比賽；而「街頭股票」（Street Stock）的參賽車輛多達20輛，自己改進的比賽車輛必須符合規定。
整個比賽中偶有車輛碰撞在一起，但所幸都能繼續參加比賽。工作人員會迅速維護該段車道，選手們則降速行駛等待再次開賽。每場比賽都計入積分並最終評出季度冠軍，獲獎者幾乎都是年長有經驗的人。
在該賽事76年的歷史中，曾有多名全國汽車賽車協會（National Association for Stock Car Auto Racing，NASCAR）選手的職業生涯從這裡起步，包括凱文·哈維克（Kevin Harvick）、庫爾特·布施（Kurt Busch）等人都獲得了NASCAR盃冠軍。
三代賽車手
18歲的大學生特洛伊·哈格曼（Troy Hageman）參賽3年了，他說：「我從5歲就學開卡丁車，今天參加的是Por 4組。就是有熱情，很想做這件事。」
哈格曼家三代人都喜歡賽車。老哈格曼回憶，幼年時常看到人們去賽場，也夢想能去賽車；工作後他實現了願望，又將賽車喜好傳給了兒孫。「有些人喜歡徒步旅行，有些人喜歡衝浪，我們則喜歡賽車，它也是一種運動。」他說。
小哈格曼表示，賽車愛好者一般都喜歡機械，琢磨著怎麼維護或把車提升得更好，賽車就像「大家一起測試車的性能：我可以做得比你好、你又做得比我好，然後我還可以做得更好」。
「我一直被告知，賽車是你能做的最具有挑戰性的事情之一」，哈格曼說，可能某天你能開得超級快，另一天卻很糟糕，「你必須面對這些情況。」
賽車界有句俗語「八成車輛、兩成車手」，哈格曼解釋，車輛的性能非常重要，但若沒有一位好車手，一切都沒有意義，也無法贏得比賽，「它是一個平衡的關係」。
祖孫三代車手的優勢就是「家庭支持」。哈格曼說：「不能只到要比賽了才開車，平時（把車）放在車庫裡。我們一直在努力構建和改進它，每個車手都在做這樣的事。如果你不努力，別人就會比你做得更好。」他說，和一般的運動相比，賽車手不僅要提高自己的技能，還要花時間、精力和資金來提高賽車的性能。
哈格曼的同學中幾乎沒有人是賽車手，每個人喜歡的運動不一樣，「我比較喜歡賽車時的那種很投入的感覺，這裡有很多人願意花很多錢也要來賽車」。
老哈格曼為孫子感到自豪，因為在比賽中要求團隊合作和獲勝的勇氣，而且，在想贏得比賽的同時還要學會尊重別人。◇
