中國鋼鐵過剩遭內外夾擊 挫中共全球野心

【大紀元2024年04月26日訊】(大紀元專題部記者易凡報導)中國鋼鐵過剩問題由來已久,中共非但不減產,反而增加產能。分析認為,中共之所以這麼做是出於全球擴張的戰略意圖。但是中國的鋼鐵正在全球遭到抵制,同時國內的需求持續降低,要想再維持龐大的產能恐怕難上加難。

去年中國粗鋼淨出口8568.1萬噸,同比增長64.2%;鋼材出口9026.4萬噸,同比增長36.2%,為2016年以來最高水平。

中國的鋼鐵出口激增,引發全球抵制。據悉巴西、越南、印度、英國、菲律賓和土耳其等國正在對中國進行反傾銷調查。

4月20日,與中共簽有自由貿易協定的智利宣布,對中國進口的鋼鐵徵收25%至34%的臨時關稅。隨後智利最大的鋼鐵企業華奇帕托(Huachipato)重新恢復了生產活動。該工廠於3月20日宣布無限期停工停產,因為無法與中國鋼鐵產品競爭。中國鋼鐵在這個國家的售價要便宜約40%。

美國總統拜登近日呼籲,對中國的鋼鐵和鋁的現有關稅從現在的7.5%增加到25%。他告訴匹茲堡的鋼鐵工人,中共的鋼企不是在競爭,而是在作弊。

墨西哥去年底已經宣布,對中國出口至墨西哥的部分鋼鐵產品徵收近80%的關稅。

在國際上遭到圍剿的同時,中國國內的鋼鐵需求也持續萎縮。由於房地產市場崩潰導致鋼鐵需求銳減,同時在地方財政壓力加劇的情況下,大量基礎建設項目被叫停。

據匯豐銀行首席亞洲經濟學家范力民(Frederic Neumann)估計,中國通常年份的房地產建設約占全球鋼鐵需求量的25%。

中國冶金工業規劃研究院去年底發布的報告表示,2023年中國的鋼鐵需求量同比下降3.3%,預計今年將再降1.7%。

多數經濟學家都預計,中國樓市低迷將持續下去。這意味著,鋼鐵生產商如果不控制產量,未來多年都會面臨滯銷的局面。

今年前兩個月,代表中國鋼鐵行業的黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額虧損146.1億元(20億美元),為同期虧損規模最高,並在所有工業領域中墊底。

多家上市鋼企,包括鞍鋼、重鋼、馬鋼、山東鋼鐵去年全部虧損,其中虧損最大的是鞍鋼。根據披露的年度報告,鞍鋼股份年度歸母淨虧損32.57億元(4.5億美元)。

時事評論員、中國問題專家王赫4月23日對大紀元表示,中共維持龐大的鋼鐵產能,有戰略考慮。它想同時打兩張牌,一方面在經濟上,另一方面對歐美日形成製造的優勢。但如今在國內的經濟上造成很大的被動,在國際上也造成很大的麻煩,所以結果適得其反。

中共傾銷過剩鋼鐵產能已有十年

1996年中國粗鋼產量突破1億噸,成為世界最大的產鋼國。之後經過七年時間,產量突破2億噸。自2003年以後,中國的鋼鐵產業快速發展,粗鋼產量大約每兩年增加1億噸。至2020年,產量已超過10億噸。此後基本穩定在每年10億噸以上,包括疫情期間。

2018年的中國粗鋼產量占比世界達50.9%,也就是說,超過世界所有其它國家產量的總和。此後該比例一直保持在50%以上,其中2020年達到56.7%的峰值。2023年中國的粗鋼產量為10.19億噸,占比世界54%。

從2005年起,中國成為粗鋼淨出口國,2006年開始,中國又成為鋼材淨出口國。隨著中國出口量的快速增長,引發供應過剩的世界性問題。

2011至2015年期間,全球鋼鐵價格大跌了57%,成千上萬工人因此失業。

2015年11月,代表美國、加拿大、墨西哥、拉丁美洲和歐洲的九家鋼鐵協會發表聯合聲明,對中共將在次年自動獲得市場經濟地位的說法,表示嚴重擔憂。他們表示,中共是全球鋼鐵行業產能過剩危機的罪魁禍首,其產能過剩範圍在3.36億至4.25億噸之間。

2016年2月,來自17個國家的約5000名鋼鐵行業工人在布魯塞爾集會遊行,抗議中國的低價鋼鐵產品傾銷到歐洲市場,導致歐洲的產品滯銷以及大量裁員。

所以中國鋼鐵產能過剩以及傾銷世界的問題,約十年前就已存在。

數十年來,中國的鋼鐵廠一直是國有企業,由中央負責發展規劃與營運。他們能獲得免費土地、低價能源、政府資金和低息貸款等支持。

美國與歐盟都認為,中共不能獲得世貿組織中的市場經濟國家地位。中共政府曾於2016年向世貿組織提起這一爭端。但是在世貿組織裁決之前,中共意識到將敗訴,於2019年暫停了處理程序,一年後該爭端徹底失效。

為實現鋼鐵霸主地位而整合鋼企

儘管中共政府未獲得市場經濟的地位,但是它在鋼鐵領域並未停止激進的步伐,接下來的幾個動作,使其在全球鋼鐵領域更具壟斷地位。

2016年9月,中共國務院國資委宣布,上海的寶鋼集團與湖北的武鋼集團實施聯合重組,更名為中國寶武鋼鐵集團。在隨後的幾年中,寶武集團還相繼吞併了安徽的馬鋼、山西的太鋼、重慶的重鋼、北京的中鋼、新疆的八鋼和雲南的昆鋼等14家鋼廠,從而一躍成為全球第一大鋼鐵巨無霸。

2021年8月,遼寧省國資委將本鋼51%的股權無償轉讓給鞍鋼,從而使鞍鋼的產能躍居世界第三位。並形成了「南寶武、北鞍鋼」,即兩大壟斷鋼企的中共鋼鐵格局。

由於鋼企的整合觸動了太多地方政府與民營企業的利益,在整合的過程中,大量鋼企的高管被捕,但中共為達目的在所不惜。

2023年6月,世界鋼鐵協會發布《世界鋼鐵統計數據》。根據2022年的粗鋼產量數據顯示,世界主要鋼鐵生產公司排名前50中,有27家中國鋼鐵企業。在世界鋼鐵生產公司排名前10中,有6家中國鋼鐵企業。

儘管中國在鋼鐵領域的產能龐大,但有一個重要的薄弱環節,缺少煉鋼最主要的原材料——高品位的鐵礦石。

隨著中國鋼鐵產量的增加,進口鐵礦石的數量也逐年增加,其中2016年進口數量突破10億噸。此後一直維持在每年10億噸以上的水平,2020年曾達到11.7億噸的峰值。

高品位的鐵礦石主要存在於澳洲與巴西,並控制在三大巨頭手中。從這兩個國家出口到中國的鐵礦每年都占中國進口總量的80%以上,其中2022年達到86%。由於對進口鐵礦高度依賴,而進口源又高度壟斷,中共為此又啟動了另一計劃。

2022年1月,中國鋼鐵工業協會向中共國家發改委等四部委上報了所謂「基石計劃」,即通過中國新增鐵礦開發、海外新增權益鐵礦、廢鋼資源的開發,設法實現對鐵礦石供給和價格的話語權。並計劃用兩到三個「五年期」,改變鋼鐵業的來源結構。

2022年7月,中共成立國有獨資的大型央企中國礦產資源集團。成立該集團,也是「基石計劃」的一部分。據官媒新華社稱,組建該集團是增強中共「重要礦產資源供應保障能力」的重大舉措。中共當局此舉,據信是要統一採購海外的鐵礦石,並設法奪取對鐵礦石定價的話語權。

與此同時,中共的鋼鐵產量一點都未減少。從2016年的中國粗鋼產量7.869億噸,到2020年增長到10.648億噸,四年時間又增長了2.779億噸,約35%。

中共欲實現全球野心

中共在鋼鐵領域處心積慮,長期布局,在產能過剩遭全球反對的情況下還不斷增加產能,究竟是為了什麼?

王赫認為,中共一直有全球野心,現在最大的危險就是中共如果要打台灣,以及跟美國、日本進行軍事戰爭,而一旦開打,武器彈藥的生產就是第一位的。

王赫說,在二戰期間,美國是當時世界上最大的工業國家,其製造業的巨大產能為整個戰爭的勝利建立了強大的基礎。從這次俄烏戰爭也可以看到,雙方消耗的實在太大,一下把整個西方的彈藥庫都打得差不多了,俄羅斯這邊要找朝鮮要彈藥。這就說明一個問題,現代戰爭對工業能力、製造業能力的要求是很大的。

「中國的製造業約占全球的三分之一,美國、日本和歐洲加起來都沒有中國的多。中共要想繼續發展製造業,就一定要以鋼鐵業為基礎,它有這樣一個內在的聯繫。所以中國的鋼鐵產能過剩,它不光是經濟問題,而是有戰略考慮。一旦發生戰爭的話,中共希望工業對戰爭的支持要遠遠超過美日歐,它想要取得這麼一個戰略效果。」王赫說。

《魔鬼在統治著我們的世界》一書中說,一個國家謀求產業升級,這本沒有什麼問題。一個國家用政府的力量去支持重點產業的研發,也無可厚非。為什麼中共的科技大戰略對於西方就成了威脅呢?最根本的原因是,中共政權統治下的中國不是一個正常的國家。

書中還說,中共的科技發展不是為了加入世界高科技行列,與各國平等競爭,而是要用卑劣的手段把對手徹底幹掉,打垮西方的經濟,特別是美國經濟,從而稱霸世界。中共發展科技實力的目的是服務於其共產主義意識形態的,是為了共產主義最終統治世界。

(記者寧芯對本文有貢獻)

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