【大紀元2024年06月23日訊】（大紀元記者宋唐、易如採訪報導）厄瓜多爾政府將從7月1日起暫停中國遊客的免簽入境，打擊這個中國走線客前往美墨邊境最熱門的入境點，但困難並非不可逾越。專家表示，新的替代路線很快就會找到，但成本可能會增加，未來中國人還會不斷走線來美。
厄瓜多爾外交部18日在社交媒體上宣布了這一決定，並稱進入厄瓜多爾的中國遊客中，近一半沒有「通過正常途徑」離境，或者在允許的90天內離境。
華盛頓智庫尼斯坎寧中心（Niskanen Center）5月份評估顯示，2023年中國遊客入境厄瓜多爾48,381人次，但當年合法出境僅有24,240人次，這一缺口「是所有國籍中最高的」。
根據美國海關及邊境保護局（CBP）統計，截至今年5月份的2024財年（2023年10月—2024年9月），美國西南邊境有31,309中國人入境，高於2023財年（2022年10月—2023年9月）全年的24,314人。
中國與厄瓜多爾自2016年起實行互免簽證制度，中國公民最長停留90天。近年來基多和北京關係不斷加深，並於去年5月簽署了自由貿易協定。
對中國走線客影響幾何
目前，厄瓜多爾依然是中國人走線最熱門的路線，這條線路通常從香港或泰國飛往土耳其，然後再從土耳其飛往厄瓜多爾首都基多。
對於資金更充足者而言，可以申請申根區國家、日本或英國簽證飛往墨西哥，或通過中介直接獲得墨西哥簽證，以最短的路線完成穿越。
今年2月份來美的原大陸金融從業者周紅艷告訴大紀元，厄瓜多爾取消免簽絕對會有影響，但還會再找出一條新的路，比如回到更原始的辦法，坐集裝箱過來，還可以從歐洲、日本等第三國飛到墨西哥，但成本可能會提高到三十到五十萬人民幣，走線客會減少。
「只要美國沒有把門關得死死的，一定要把你檔在門外，這樣的話進不來就很要命」，周紅艷說。
泰國中介公司的李先生對大紀元表示，對於那些經濟條件一般、受教育程度也不高中國人來說，厄瓜多爾這條很成熟的線路受阻，肯定是會增加困難。
「很多年前走線美國都比較貴，大概20～30萬人民幣。現在走線客前赴後繼把厄瓜多爾這條路蹚熟了，沿途有很多中國人的飯店、民宿，還有取錢的地方，很多人也不用去找蛇頭，價格逐漸降低了。我聽說最低的大概就花3萬人民幣左右，也有花5萬的，多的可能10萬以上，根據對走線安全和便捷要求程度而花費不同。」
對於其它線路，李先生認為，墨西哥簽證中國人比較難拿，雖然許多人可持有日本、歐盟和英國的簽證，免簽進入墨西哥，但對生存艱難的中國普通人來說，也不容易。比如日本簽證必須是日本三年多次的簽證，單次日本簽證還不行，你得先獲得日本單次旅行簽證，到日本真正玩幾天，回來後再申請日本三年多次簽證。而且申請簽證還需要銀行存款、工作等方面的文件等。
但他認為，還是會有一些相對容易的路線被開發出來，因為有很多人需要開出路線，把自己的親戚朋友帶出來。
洛杉磯法律工作者鄭存柱對大紀元表示，有一定的影響，但影響是短期的。主要是因為中國的經濟、自由度各方面的內部問題，中國人用腳投票這一趨勢不會改變。
「現在中國人都已經知道走線了，據我所知，還有很多人陸陸續續在計劃中，比如一些早期來美的人正在幫助親戚朋友走線來美。」
鄭存柱認為，未來應該有兩條替代路線：一條是通過中美洲。中美洲國家現在很多跟中國大陸建交了，可以辦理旅遊、商務簽證，實際上等於繞過了厄瓜多爾線路的雨林無人區，安全性方面反而提高了。同時成本不一定增加，但中美洲國家離美國比較近，辦理簽證稍微複雜一點，需要一些中介費用。
第二種是選擇像巴西、阿根廷等南美洲國家，這些國家簽證很容易辦，然後繞到哥倫比亞，按理說到哥倫比亞也需要簽證，但實際上打的、坐公車也好，都可以入境，然後再進入中美洲、墨西哥、美國。
鄭存柱說，對走綫而言，其實就多了簽證手續、增加一些費用而已，原來厄瓜多爾路線的好處是省了簽證，但像古巴今年也對中國公民免籤了。
「直接飛墨西哥也有不少人，有歐洲、加拿大、日本簽證，就可以直接飛去墨西哥，沒必要繞這麼大一個圈，當然成本會增加。」
但鄭存柱認為，如果美國移民政策或邊境執法力度增加的話，可能會造成很多人歷經千辛萬苦到達邊境，很快被遞解，如果這種事情經常發生，未來走線的人潮應該會降低。
中共政府態度曖昧
隨著中國人走線美國暴增，中共當局開始加大盤查出國旅行的力度，開始打擊走線，但似乎暗中進行，力度看起來也不是太大。
鄭存柱認為，中國早期的經濟發展，有相當部分資金來自於在海外打工的中國偷渡客，所以中國（中共）政府對偷渡從來都是睜一隻眼閉一隻眼，沒有採取非常嚴厲的打擊措施。對於走線美國的，同樣也是睜一隻眼閉一隻眼。
李先生分析說，如果中共想刻意阻止走線美國，應該會動用它強大的宣傳機器，會重判一些蛇頭，動用所有喉舌、被控制的自媒體大肆宣傳，恫嚇老百姓不要產生走線的念頭，但現在還沒有看到這種宣傳。
面對美國政府質疑中共不作為的聲音，中共當局直到最近才做出回應。6月18日，中共外交部發言人林劍稱，中共執法部門「對各種偷渡組織、從事偷渡活動的不法分子保持嚴打高壓態勢」，還一直在與其它國家合作，「聯合打擊跨境偷渡活動，遣返偷渡人員。」
美聯社今年5月份報導說，美中悄然恢復了在驅逐非法滯留美國的中國移民方面的合作。2022年8月中國暫停合作後，從墨西哥非法入境美國的中國移民劇增。
現在厄瓜多爾取消對中國公民免簽，一些分析人士認為，很可能是美國和區域其它國家的壓力導致的，但也有可能是中共政府施壓的結果。
「像厄瓜多爾取消免簽，相信是中國（中共）政府的壓力，或美國的壓力，目的是增加走線的難度。」 鄭存柱說。
周紅艷認為，取消免簽的原因可能是中共對厄瓜多爾施壓。因為走線的中國人太多了，來美國後很多人天天到中共大使館參加反共活動，中共臉上肯定掛不住，老百姓人民沒飯吃它不管，但外交面子它看得很重。
鄭存柱表示，早在疫情期間中共已經注意到了走線問題，包括出境時有些人被勸返，有些人嘗試好幾個海關。
「走線中國人被遣返一直就有，目前我所知道遞解，都是他們的護照入境時被美國邊境檢察、海關人員沒收了，然後法官認定不能夠留在美國，在監獄裡面就會一批一批地遞解回中國。」
「只是有不少走線的人，入境美國後就把護照丟了，要麼提前寄給美國的親戚朋友」，他說，沒有護照的話，美國政府也沒有辦法遣返。而且中國（中共）政府耍流氓，不承認他們是中國人，不配合給這些人發旅遊證件或護照。
鄭存柱表示，中國（中共）政府有兩套標準，對所謂紅通人員，它主動要求美國政府協助把他們遞解回中國。但那些沒有理由留在美國、被美國政府下遞解的中國人，就不配合讓他們回中國。
中國人不會放棄走線
鄭存柱表示，未來走線美國的中國人不但不會減少，甚至會越來越多，只不過相對來說成本會增加，會尋求更多的方式進入美國。
他分析說，現在中國（中共）走回頭路，黨魁搞文革二點零，但老百姓通過改革開放已經知道外面世界了，會有更多的人用腳投票離開中國，奔向自由民主的美國。
「中國人會不會放棄走線呢？」李先生認為有兩種情況，一種是出於利益考量，要去美國掙大錢，這些人可能會放棄。「但有一些人對美國的價值觀有很深刻的認同，覺得走線美國自己追求自由和尊嚴的行動，我覺得這種人是不會放棄的。」
周紅艷表示，中國人不會放棄走線，還是會來，有種人是為了自由，你攔也攔不住，你去追求自由才有那麼大的動力。「對我而言，我就要自由」。
