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今天焦點：以哈突然接受停火有玄機；三峽大壩泄洪，四川重慶鄭州洪水泛濫； 中國2024最大醜聞驚心，食物鏈帶出中國人悲壯人生。
以哈突然接受停火 有玄機
很多人沒想到，有不共戴天之仇的以色列和哈馬斯，在7月12號雙方突然都認可了一個停火協議框架，這讓外界大感錯愕。
據以色列的《猶太紀事報》報導，經過美國從中斡旋，一個三階段和平協議的框架終於可以被以色列和哈馬斯都接受了。這三個階段是這樣的： 第一階段是雙方先停火六個星期，停火期間哈馬斯要釋放33名以色列人質，主要是婦女、老人和受傷的人。而以色列要釋放幾百名巴勒斯坦囚犯，並且撤出加沙東側人口稠密的地區。第二階段是由美國派人和阿拉伯聯盟一起暫時管理加沙。最後一個階段（第三階段）是交由巴勒斯坦權力機構負責加沙地帶的管理。
人們可能會奇怪：爲什麼哈馬斯多次拒絕美國提出的停火協議，以色列也很抗拒和哈馬斯停火，這次怎麼都同意了呢？據專家分析，在加沙的哈馬斯已經是彈盡糧絕的狀態，如果再不妥協就面臨著被消滅乾淨的結果。
而答應這個停火協議意味著，哈馬斯已經準備放棄對加沙的任何形式的政治控制，對比之前哈馬斯的強硬態度，倒是個重大改變。在我看來這就像是，哈馬斯在南墻上撞得滿頭是血，再撞自己都知道要徹底掛了的情況下，不得不承認自己也是可以「回頭」的。
以色列總理內塔尼亞胡一直承受著美國和國內反對派的雙重壓力，特別是最近拜登對以色列的態度已經是很不客氣，直接對以色列叫停，而以色列又在準備和黎巴嫩的真主黨開戰。因此，內塔尼亞胡應該是權衡利弊，做出這個讓步。但到目前爲止，雙方還只是原則上認可了這個停火框架，後面還會有很多細節在談。
有人可能會問：這個和內塔尼亞胡談話的人是誰？他就是大名鼎鼎的以色列特工情報組織「摩薩德」的首領巴尼亞，也就是那個宣誓要追殺所有參與10月7日對以色列恐怖攻擊的哈馬斯成員的以色列情報頭子。看來以哈戰爭可能真的要進入新階段了，但中東的緊張局勢恐怕是個永遠也難理順的所在。
三峽大壩開始泄洪 四川重慶鄭州洪水噩夢
中國南方的洪災居然是換著省挨個來，湖南洞庭湖決了口剛剛用一堆「紅旗」堵上了，天府之國四川又閙上了，山城重慶現在成了重災區。
中國重慶、四川達州兩地連續多日發生特大暴雨，包括嘉陵江在內的15條河形成洪水。河水暴漲，城鎮遭洪水倒灌。不少老人都表示：一夜之間就變成這個樣子，幾十年都沒見過這麼大的水。
長江在12號出現了今年的第二次洪峰，重慶墊江縣9個小時之內降雨量破254毫米，創了當地有氣象記錄以來的最高記錄，有些路段的積水深達2米，引發的泥石流，至少已造成6人身亡。
而人們最怕出事的三峽大壩也頂不住開始泄洪了。三峽水庫的水位比常年同期高出15米以上、創下同期新高，三峽大壩目前不得不開啓三孔向下遊泄洪，不知道又有多少耕地民房被淹。
大家應該還記得2021年的720河南鄭州水災吧，對鄭州人來説是一場噩夢，如今那場水災兩周年紀念日還沒到，鄭州再現噩夢般的景象。
其實，再大的雨也不會讓一個城市瞬間水位暴漲，如果突然水位上漲，只能説明是山洪暴發，而更高的幾率是附近的水庫在泄洪。來看看7月11日傍晚，中國某地街上的水在短短幾分鐘內就上漲近2米的恐怖景象。
如果說像洪水這樣的天災人禍，你只要不在那個地方，或者錯過那個時候，還是可以躲開的，但最近所有中國人發現，一種人禍居然把每個人都害了，不管你住在哪裡都躲不開，而且天天都被其所害。
中國最大醜聞驚心 食物鏈帶出中國人悲壯人生
最近，中國一位記者報導了中國的運輸行業中用罐車拉完煤油後直接裝食用油的醜聞，令中國人震驚。這個記者就是中國新京報的首席記者叫韓福濤。隨著這件醜聞的內幕被不斷曝光，可以不誇張地說這件事已經成為中國2024年的第一大醜聞。各地都發現了運油車把工業油和食用油混裝的現象。7月10日，浙江的網友發視頻稱，一輛食用油專用罐車進了一家化工廠。
一開始人們還以爲這只是行業裡的個別現象，因此還有中國廚師半開玩笑的說：長期以來，我炒菜起大火苗兒，一直以為是我的廚藝精湛，現在才知道是菜油裡加入了煤油。 之後，隨著內行人透露出越來越多的黑幕，有人發帖說：現在的問題是，國內根本就沒有食用油專用罐車，所有在國內分裝的食用油都是油罐車混拉的。是所有的！這一下可嚇到了一大片人。因爲那就等於不管你用哪個牌子的國產油，都一樣存在每家每頓飯的炒菜油裡都有不能食用的工業油在裡面。 而油罐車有多髒呢？來看一看。
出事後，各方面都在推諉了事，涉事的糧油企業表示：是客戶自己派車提油的；客戶表示：都是罐車司機的責任；有司機給大家透了底：跑一趟掙1000塊錢，如果洗罐子就得花800塊。誰會去洗。當很多人還在糾結自己原來天天在喫煤油的時候，有人揭露，裝煤油還算是好的，有罐裝車先裝「除草劑」，然後同一個罐兒就去拉食用油。
當人們還在討論油罐為什麼不清洗的時候？中國一位著名演員發了一個帖子。上面寫道：引導大家討論油罐車司機罐子洗不洗的問題，這就是帶風向、帶節奏、引導輿論，好像油罐車洗了後就可以拉食品油，事實上根本不是罐子洗不洗的問題，而是礦物油和食物油根本不應該用同一個罐子，就像尿壺洗得再乾淨，你會用來當茶壺嘛？
這時有人發帖透露說：我家就是做工業油的，天天和油罐車打交道，只能說起碼80%左右的油罐車都這樣，而且很早很早就開始了。我爸也是清楚內幕後家裡都不讓用內地產的油、醬油之類的。全買原裝進口的。
當這一醜聞越閙越大時，人們發現政府快刀斬亂麻，極高效率地把問題解決了。
首先人們發現：關於油罐車混裝的熱門話題在國內網絡上基本已被屏蔽了。如果你去搜索會發現搜索結果是這個樣子的。
有人還想去查油罐車軌跡，結果發現此功能已經被下架了。而那個敢把此事曝光出來的新京報首席記者「韓福濤」的微博被封鎖了，本人也已失蹤。據説已被政府控制了；新京報的領導班子近日也被大換血了。好高的效率，好利落的手段。
果然是：解決不了問題，就把提出問題的人解決了。有人把歷年來中國人經歷的食品毒害事件排列出來，自嘲道：這就是中國人民的悲壯人生！
難怪有人感嘆：一想到俺們因爲核廢水抵制了一年的日本海鮮。結果實際上自己吃了半輩子的煤油，俺就陷入一種深深的暈眩。於是有人寫了這麼一副對聯，上聯是：核廢水排三月如喪考妣； 下聯是：煤制油二十年一聲不吭； 橫批：別發外網
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新唐人《時事金掃描》製作組
責任編輯：李昊#
