【2024年07月23日訊】（記者姜琳達洛杉磯報導）多年來，許多加州電動車、混合動力車和天然氣車主享有一項「特權」，即在單獨駕駛時也可以使用高速公路的共乘快車道（Carpool lane或HOV lane，又譯高承載車道、拼車道），但這項特權或很快終止。
加州空氣資源委員會（Air Resources Board）表示，如果聯邦政府不再延長「允許替代燃料汽車」使用共乘快車道的計劃，所有顏色的貼紙都將於2025年9月30日作廢，屆時至少波及數十萬名車主。
聯邦政府必須先同意各州延長「允許替代燃料汽車」使用共乘快車道的計劃，加州才能延長這項特權。據ABC 7台先前報導，舊金山灣區大都會交通委員會（MTC）的約翰·古德溫（John Goodwin）表示：「據我所知，目前連一項相關法案都還沒有提出，時間已經不多了。」
電車或失去一大優勢
為了鼓勵更多人購買清潔能源車輛，加州從二十多年前開始為電車和油電混合車車主開設「特權」：凡購買符合資格車輛的車主，可以申請低排放車輛（Clean Air Vehicle，簡稱CAV）共乘車道貼紙。
獲得HOV貼紙後，車主即使一個人開車也可以使用共乘快車道；沒有貼紙的車主則必須遵守原始交通法，即必須有二人（有些路段規定三人）以上共乘時才能使用共乘快車道。違規使用者會面臨至少490美元的罰款，多次違規者罰款可能更高。
隨著加州交通擁堵情況越來越嚴重，不少人為了躲避塞車而絞盡腦汁。很多決定購買電車的車主除了考慮省油外，也是為了能便利使用共乘快車道，以縮短通勤時間。
此前多項調查結果顯示，加州HOV貼紙已成為民眾購買電動車的強大驅動力。加州大學洛杉磯分校（UCLA）還曾做過一項更詳細的調查，發現HOV貼紙是居住在共乘車道10英里以內駕駛員購買電車的「最大動力」。
洛杉磯華裔民眾林先生表示：「我身邊很多朋友買電車，主要是因為可以一個人時跑Carpool，節省塞在路上的時間。」
「我之前也有這個打算，但聽說這個福利很快就沒了，電車就少了一個優勢，所以我綜合考慮後就沒買電車。」他說，「而且現在Carpool也越來越塞。」
加州車管局（DMV）數據統計，自該計劃啟動以來，DMV已發放了超過105萬張貼紙。截至目前，還有約41萬輛汽車貼有HOV貼紙。
不同顏色貼紙的到期時間
自發放HOV貼紙以來，加州政策多次發生變動，車管局每年也會使用不同顏色的貼紙。
通常情況下，HOV貼紙的有效期限為發放後第四年的1月1日。例如，2021年任何時間內發放的貼紙，將於2025年1月1日到期。根據2018年以後的政策，貼紙到期後不可續期。
由於HOV貼紙計劃即將結束，目前任何有效的貼紙都將於2025年9月30日到期。詳細時間如下：
2024年任何時間內發放的所有酒紅色HOV貼紙、2023年發放的綠色貼紙，以及2022年發放的黃色貼紙，都將於2025年9月30日到期；2021年任何時間內發放的所有藍色HOV貼紙，將於2025年1月1日到期。
2020年發放的所有橙色HOV貼紙，以及2019年發放的所有紫色貼紙已經全部到期；所有白色貼紙和所有原廠綠色貼花於2019年1月1日起全部作廢，且不再發放。◇
