【大紀元記者殷瑞娜綜合報導】州長紐森（Gavin Newsom）承諾，如果當選總統川普（Donald Trump），取消目前的聯邦電動車稅收抵免，加州將重啟電動車返利計畫。但他的新提議，可能會透過市場份額上限，將特斯拉排除在外。

目前，購買電動車的人，可以獲得高達7,500美元的聯邦稅收抵免。

紐森在週一的一份聲明中表示：「如果川普政府取消聯邦稅收抵免，我們將進行干預，加倍我們對加州清潔空氣和綠色就業的承諾。」

州長辦公室表示，該提案包括州府資助的返利，和潛在的市場份額上限，以鼓勵競爭。

市場份額可以將銷售額占電動汽車總銷量一定數量的公司排除在外。目前，該辦公室沒有確認，市場份額限制是多少。

紐森表示，目前有100多種不同的電動車型號，但特斯拉主導市場已不是什麼祕密。

根據加州新車經銷商協會的數據，儘管銷量下降，特斯拉仍占加州電動車銷量的一半以上。

有專家表示，如果該提案獲得通過，特斯拉銷量可能會繼續下降。

馬斯克（Elon Musk）週一在其X平臺上發文，稱這一提議「瘋狂」，他寫道：「特斯拉是唯一一家在加州生產電動車的公司！」

國會議員羅·卡納（Ro Khanna），也於週一晚間在X上作出回應：「特斯拉在我所在選區的菲利蒙，生產了超過55萬輛汽車，員工超過2萬人。我們不要玩弄政治手段，讓製造業留在加州。」

不過專家也認為，它不會影響特斯拉在加州或其它地方的銷售。

據KTVU報導，總部位於加州的太陽能電動車製造商，Aptera的執行長史蒂夫·範布羅（Steve Fambro）表示，他們支持紐森提出的計畫。

「像Aptera這樣的新創公司，以及許多其它在加州營運的新創公司，當然可以利用我們可以獲得的任何競爭優勢。」範布羅說。

紐森辦公室表示，該提案並非針對任何特定公司，該市場份額上限將適用於所有電動車製造商。

該提案還需要經過加州空氣資源委員會的批准。當選總統取消聯邦政府對電動車的支持，是否會損害特斯拉的問題，仍然懸而未決。◇

作者：殷瑞娜

大紀元時報舊金山分社記者，主要工作是編譯新聞。