【2025年06月04日訊】(記者李言綜合報導)歐盟週三(6月4日)宣布啟動13項位於歐盟境外的新原料開採與供應計劃,涵蓋格陵蘭、塞爾維亞、馬拉威、南非等多國,旨在強化金屬與礦物供應鏈,以支援電動車能源轉型、國防與航空航太產業。
據路透社報導,這些計劃是2023年歐盟通過的《關鍵原料法案》(Critical Raw Materials Act)的一部分。該法案設定目標,到2030年實現本地開採10%、加工40%、回收25%的原料需求。
此次新增的13項目中,有10項聚焦電動車電池與儲能系統所需的鋰、鈷、錳與石墨,兩項稀土計劃分別設於馬拉威與南非。其它地點還包括英國、加拿大、格陵蘭、哈薩克、馬達加斯加、挪威、烏克蘭、贊比亞、巴西與法屬新喀里多尼亞。
其中,英國項目開採鎢金屬,而格陵蘭與烏克蘭計劃則聚焦石墨。格陵蘭項目由GreenRoc Strategic Materials營運。鎢為國防工業關鍵材料。
歐盟產業戰略事務專員塞若內(Stéphane Séjourné)當天表示:「我們必須降低對所有國家的依賴,尤其是像中(共)國這樣的國家。中國(中共)實施出口禁令,更強化我們推進供應來源多元化的決心。」
中共4月宣布限制稀土磁體出口,需取得新許可證。稀土磁體應用範圍廣泛,包括車輛、戰鬥機與家電,而中共目前掌握全球逾九成的加工能力。此外,中國也是電池、太陽能板與其它可再生能源核心原料的主要供應商。歐盟希望擺脫對這一供應體系的高度依賴。
格陵蘭的石墨項目亦牽動地緣政治。今年稍早,美國總統川普(特朗普)再度公開表示,希望收購這塊丹麥海外領土,引發與歐洲外交摩擦。
據報,美方考慮通過類似《自由聯合協定》(COFA)的安排,將格陵蘭納入其影響範圍。該協定架構目前已用於美國與多個太平洋島國合作,美方提供關鍵公共服務,換取美軍自由運營與大部分免關稅貿易權。
此次名單中的另一焦點是塞爾維亞的鋰礦計劃,由礦業巨頭力拓(Rio Tinto)主導,預估可滿足歐洲九成的鋰需求。該計劃原於2022年遭塞國政府撤銷許可,但後於2023年獲法院恢復執照。力拓表示,該計劃預計每年可生產5.8萬噸碳酸鋰,有望成為電動車供應鏈的戰略樞紐。
歐盟估算,這13項新計劃總體啟動資金需求約為55億歐元(約63億美元),未來將由歐盟執委會聯合成員國與金融界提供資金與商業媒合支持。
此次更新使歐盟戰略關鍵原料項目總數提升至60項。今年3月,歐盟已公布47項境內計劃。