【2025年06月04日訊】（記者李言綜合報導）歐盟週三（6月4日）宣布啟動13項位於歐盟境外的新原料開採與供應計劃，涵蓋格陵蘭、塞爾維亞、馬拉威、南非等多國，旨在強化金屬與礦物供應鏈，以支援電動車能源轉型、國防與航空航太產業。
據路透社報導，這些計劃是2023年歐盟通過的《關鍵原料法案》（Critical Raw Materials Act）的一部分。該法案設定目標，到2030年實現本地開採10%、加工40%、回收25%的原料需求。
此次新增的13項目中，有10項聚焦電動車電池與儲能系統所需的鋰、鈷、錳與石墨，兩項稀土計劃分別設於馬拉威與南非。其它地點還包括英國、加拿大、格陵蘭、哈薩克、馬達加斯加、挪威、烏克蘭、贊比亞、巴西與法屬新喀里多尼亞。
其中，英國項目開採鎢金屬，而格陵蘭與烏克蘭計劃則聚焦石墨。格陵蘭項目由GreenRoc Strategic Materials營運。鎢為國防工業關鍵材料。
歐盟產業戰略事務專員塞若內（Stéphane Séjourné）當天表示：「我們必須降低對所有國家的依賴，尤其是像中（共）國這樣的國家。中國（中共）實施出口禁令，更強化我們推進供應來源多元化的決心。」
中共4月宣布限制稀土磁體出口，需取得新許可證。稀土磁體應用範圍廣泛，包括車輛、戰鬥機與家電，而中共目前掌握全球逾九成的加工能力。此外，中國也是電池、太陽能板與其它可再生能源核心原料的主要供應商。歐盟希望擺脫對這一供應體系的高度依賴。
格陵蘭的石墨項目亦牽動地緣政治。今年稍早，美國總統川普（特朗普）再度公開表示，希望收購這塊丹麥海外領土，引發與歐洲外交摩擦。
據報，美方考慮通過類似《自由聯合協定》（COFA）的安排，將格陵蘭納入其影響範圍。該協定架構目前已用於美國與多個太平洋島國合作，美方提供關鍵公共服務，換取美軍自由運營與大部分免關稅貿易權。
此次名單中的另一焦點是塞爾維亞的鋰礦計劃，由礦業巨頭力拓（Rio Tinto）主導，預估可滿足歐洲九成的鋰需求。該計劃原於2022年遭塞國政府撤銷許可，但後於2023年獲法院恢復執照。力拓表示，該計劃預計每年可生產5.8萬噸碳酸鋰，有望成為電動車供應鏈的戰略樞紐。
歐盟估算，這13項新計劃總體啟動資金需求約為55億歐元（約63億美元），未來將由歐盟執委會聯合成員國與金融界提供資金與商業媒合支持。
此次更新使歐盟戰略關鍵原料項目總數提升至60項。今年3月，歐盟已公布47項境內計劃。
