【大紀元記者薛明珠綜合報導】州際公路I-80在索拉諾縣路段的快速收費車道，將於12月16日正式啟用，以紓解多年來因Outlet購物潮、通勤車流，及前往 太浩湖旅客所造成的嚴重壅塞。新系統採動態定價，將為繁忙的交通要道帶來全新管理模式。
新快車道全長18英里，從Fairfield的Red Top Road，延伸至Vacaville的 I-505，取代現有的共乘車道。根據舊金山灣區大都會交通委員會（MTC）的公告，快車道將於每日清晨5點至晚間8點收費，週末同樣適用。
快車道採動態收費機制，費率會依即時交通狀況變動，起價為0.75美元。MTC 發言人John Goodwin表示，儘管「技術上沒有上限」，但以往經驗顯示，費率在最繁忙時段，通常不超過15美元，且車流減少後會隨之下降。駕駛進入車道時，將依電子看板顯示的金額付費，即使途中價格變動，費率仍以進入時為準。
三人以上共乘、共乘廂型車、巴士與機車，可免費通行，但須安裝FasTrak感應器，並切換至「3+」模式；兩人共乘則享半價優惠，感應器需切換至「2」。
快車道每個方向，皆劃分四個收費區，駕駛通過新區段時將重新計費。
Goodwin指出，聯邦法律規定，收費快車道必須在至少90%的時間內，維持平均時速45英里以上。「我們必須以合適的方式設定收費，確保車流在至少九成時間，能維持每小時45英里或更快。」他說。
MTC以康特拉科斯塔縣I-680的擁塞收費為參考。2025年第二季，I-680全時段平均每區收費為4.40美元；北向下午4點達最高9.40美元，南向上午8點則達6.40美元。他表示，若以此作為索拉諾縣I-80的推估基準（雖尚未驗證），平均費用約為4美元。
新快車道由加州交通局（Caltrans）與索拉諾交通局（STA）共同主導，於2022年5月啟動，總經費高達2.44億美元。工程包括新建快車道，及將部分原有共乘車道轉換為收費模式。◇
