【2025年12月12日訊】（記者李梅綜合報導）加州四通八達的高速公路、擁堵的城市街道、複雜多樣的駕駛環境，尤其是分心駕駛、酒駕和魯莽駕車，導致每年都發生數千起交通事故，傷亡分別約達200萬人和4,000人。車禍已成為加州嚴重的治安隱患。
23年來的趨勢
今年3月，時任加州交通局局長托尼·塔瓦雷斯（Tony Tavares，州長7月任命了新局長）在州參議院交通委員會聽證會上展示了2003至2022年間的20年交通事故死亡統計圖表。最初4年，死亡人數每年均在4,000或以上；於2005至2010年的6年間，死亡數逐年下降，2010年降至逾2,700人；從2010至2022年的13年間，死亡數再呈上升趨勢，但略有起伏，其中2021和2022年最高，均在4,500人左右。
比較2023和2022年，2023年的交通死亡人數下降達10.5%（4,539人降至4,061人），其中酒駕致死和行人死亡最多，後者約占總死亡人數的24%。在這兩年間，酒駕致死減少約4.5%（1,419人減至1,355人）；未繫安全帶減少8.6%（853人減至780人）；摩托車致死減少10.2%（649人降至583人）；青少年駕駛造成的致命事故下降10%（476人降至428人）；自行車死亡人數下降20.8%（183人降至145人）；行人死亡減少8.8%（1,213人降至1,106人）。
2024年，加州發生近4,000起致命交通事故，比2023年略微下降，加州成為美國交通事故死亡人數第二多的州，僅次於德州。
截至2025年5月，與2024年同期相比，機動車死亡人數下降49%，這意味著減少了大約916條生命的死亡。據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）9月數據，全美2025年上半年機動車交通死亡人數大幅下降8.2%，從18,680人降至17,140 人。
車禍原因
加州擁有3,900餘萬人口以及2,800餘萬輛註冊車輛。據洛杉磯人身傷害律所Tofer & Associates統計，加州平均每天發生超過680起車禍，致命事故每天大約12起。
加州交通事故數量近十年來居高不下，但許多事故應可避免。首先，分心駕駛仍是死亡事故主因；包括發短信、打電話、吃東西和調節收音機，均嚴重影響駕駛員對路況變化的反應能力。
其次，超速會增加碰撞衝擊力，縮短駕駛員反應時間，導致嚴重的交通事故。第三是酒駕（DUI），加州近30%的致命死亡事故都涉及酒駕，飲酒和吸毒後的違法駕駛造成大量致命事故。此外，闖紅燈、無視停車標誌和不安全的變道行為，會導致路況危險和隨後的交通事故。
州法規定，法官應要求對屢次酒駕者進行車載酒精測試，但全州各地法官下達的量刑命令中僅1/3要求司機安裝酒精檢測儀，而在包括阿拉米達、沙加緬度和洛杉磯縣等14個縣中，這類命令只占1/10。
洛杉磯這樣的都市區，因交通擁堵和人口密度高，成為加州交通事故的主要發生地。在全加州，洛杉磯地區記錄的交通事故最多，包括肇事逃逸。加州高速公路是通勤所必需，由於車速高、車流量大，嚴重交通事故頻發；而農村地區總體上交通事故發生率低，但緊急救援需時較長，致命事故的比例往往較高。
減少事故的辦法
如何減少交通事故？辦法依然是：要求司機安全駕駛、加強立法、限制不安全駕駛和加重處罰。
加州的酒駕規範是全美最寬鬆者之一，允許有酒駕記錄的人員繼續上路。加州前兩年制定法律，要求在洛杉磯等六城市試點安裝道路測速攝像頭；不過，去年加州否決了一項要求車輛在超速時發出警報的提案；今年秋天，一項加重酒駕處罰的提案在最後一刻被否決。
加州車輛管理局（DMV）雖擁有很大權力，但並未禁止危險司機上路，還經常允許有嚴重危險駕駛記錄的司機上路。◇
