2025最暢銷電動車 除特斯拉外還有哪些驚奇

【2025年12月14日訊】(記者夏雨綜合報導)説起電動車,一般人都會想到特斯拉。毋庸置疑,馬斯克掌控的特斯拉是電動車市場的領頭羊。但特斯拉並非唯一一家能夠大規模銷售優質電動汽車的品牌。

「美國新聞和世界報導」回顧了2025年前三個季度(1月至9月)的最新銷售數據,並根據銷量對車型進行排名,最終確定了最受歡迎的電動車榜單,涵蓋多種車型,包括轎車、SUV和皮卡。

如果你想擁有一輛電動車,無論何種需求,這份榜單上的電動汽車總有一款適合你。榜單上電動車的價格和功能各異,從經濟實惠的家用轎車到動力強勁的豪華車,應有盡有。

以下是今年最暢銷的十款電動車,其中特斯拉車型囊括前兩名,且銷量遙遙領先。不過,前十名車型中也有一些驚奇,包括各種不同品牌的優質電動車。

2025年最暢銷電動車:特斯拉Model Y

銷量:265,068輛
「美國新聞與世界報導」評分:8.4/10
售價:44,990美元

特斯拉中型跨界車Model Y依然是今年最暢銷的電動車,銷量遙遙領先於其它競爭對手。據特斯拉稱,這款五座SUV每次充電可行駛337英里(約530公里)。雖然輪轂和懸架的選擇會影響乘坐舒適性,但無論車輛配置如何,Model Y的加速和操控性能都非常出色。

Model Y空間寬敞,前後排乘客和後備箱空間都很充足。不過,考慮到價格,內飾做工令人失望,而且觸控式控制也並非人人都能接受。

2025年6月2日,高科技公司Meta(臉書母公司)在華府舉行的AI+Expo特別競爭研究專案會議期間的攤位上的Model Y電動汽車。(Madalina Vasiliu/英文大紀元)

2. 特斯拉Model 3

銷量:155,180輛
「美國新聞與世界報導」評分:9.2/10
售價:42,490美元

特斯拉Model 3是榜單上唯一的轎車,與Model Y SUV提供類似駕駛體驗,但車身更低矮,更具運動感。加速和操控性能總體上令人印象深刻,但競爭對手的高速制動距離更短。特斯拉聲稱最大續航里程可達363英里(約580公里)。

儘管特斯拉最近改進了Model 3的內飾做工,但一些德國競爭對手的內飾仍然更加豪華。Model 3的前排空間寬敞,但由於傾斜的車頂線條,身材較高的乘客可能會覺得後排空間略顯侷促。24立方英尺的總載貨空間在同級別車型中極具競爭力。

2025年3月11日,白宮南草坪,川普總統從一輛特斯拉Model S中走出來。川普公開反對抵制埃隆‧馬斯克公司的呼聲,並表示他將購買一輛特斯拉汽車,以此「表達對馬斯克的信任和支持」。(Andrew Harnik/Getty Images)

3. 雪佛蘭Equinox EV

銷量:52,834輛
「美國新聞與世界報導」評分:9.1/10
售價:33,600美元

雪佛蘭今年早些時候大幅降低了Equinox EV的價格,提升吸引力並促進銷量增長。雖然可選裝動力更強的雙電機動力系統,但無論是雙電機還是標配的單電機版本,動力表現都不算特別強勁。不過,兩種動力系統都能提供令人滿意的動力輸出。

Equinox EV注重日常駕駛,乘坐舒適,轉向輕盈精準。雪佛蘭官方公布的續航里程為:單電機版本319英里(513公里),雙電機版本307英里(494公里)。

Equinox EV可容納五名乘客,考慮到整體尺寸,第二排的腿部空間尤為出色。此外,就價格而言,車輛的用料和做工也相當不錯。

雪佛蘭探界者電動車(Chevrolet Equinox EV)入選2025年北美最佳多功能車決選名單。(姜琳達/大紀元)

4. 福特Mustang Mach-E

銷量:41,962輛
「美國新聞與世界報導」評分:9.3/10
售價:37,995美元

福特Mustang Mach-E將SUV車身造型與Mustang車型的運動性能和操控性完美結合。整體性能表現良好,但略顯偏硬的懸架和偏軟的剎車踏板可能並非人人都能接受。今年,福特為Mustang Mach-E標配了熱泵,可減少空調系統造成的電池電量消耗。配備長續航電池後,根據美國環保署(EPA)的評級,Mustang Mach-E的續航里程可達320英里(約510公里)。

考慮到其價格,Mustang Mach-E的內飾品質上乘,細節之處盡顯奢華,並配備豐富的標準配置。車內可容納五人,前後排座椅均舒適,但後排並排乘坐三人會略顯擁擠。

2021年11月18日,美國加州洛杉磯車展上展出的福特野馬(Mustang)Mach-E電車。(AFP)

5. 現代Ioniq 5

銷量:41,091輛
「美國新聞和世界報導」評分:9.2/10
售價:42,600美元

2025款現代Ioniq 5是一款各方面表現均衡的五座SUV。現代(Hyundai)提供單電機和雙電機兩種動力系統,續航里程最高可達318英里(約500公里),較2024款有所提升。2025款標配特斯拉式充電接口。

雖然並非高性能車型,但Ioniq 5在彎道行駛時依然保持了足夠的穩定性和靈活性。追求極致操控性能的駕駛愛好者可以考慮高性能版的Ioniq 5 N。

Ioniq 5車內空間寬敞,後備箱空間足夠,但略遜於一些競爭對手。

2026 Hyundai IONIQ 9 Calligraphy。(李奧/大紀元)

6. 本田Prologue

銷量:36,553輛
「美國新聞與世界報導」評分:8.1/10
售價:47,400美元

本田Prologue是本田在美國銷售的首款純電動車,由本田與通用汽車聯合開發。因此操控性不及本田以往水平,但乘坐舒適性相當不錯。該車提供單電機和雙電機兩種動力系統,但動力表現都不算特別強勁。Prologue續航里程最高可達308英里(約500公里)。

Prologue的內飾設計在同級別車型中領先,後排腿部空間、頭部空間和行李廂容積都非常充裕。第二排座椅足夠寬敞,可以舒適地容納三名乘客。內飾品質和設計也備受好評。

2025 Honda Prologue Elite。(李奧/大紀元)

7. 福特F-150 Lightning

銷量:23,034輛
「美國新聞與世界報導」評分:9.5/10
售價:49,780美元

福特F-150 Lightning保留了F-150的所有標準配置,並將汽油發動機替換為兩台電動機。司機依然可以享受寬敞的駕駛室、便捷易用的科技配置、實用的貨箱,以及可觀的有效載荷和牽引能力。

福特提供多種電池組容量選擇,其中長續航版車型的續航里程最高可達320英里(約511公里)。儘管是一款皮卡,Lightning依然擁有沉穩的駕乘體驗和靈活的操控性能。

福特(Ford)F-150 Lightning全電動皮卡車。(戴兵/大紀元)

8. 大眾ID.4

銷量:22,125輛
「美國新聞與世界報導」評分:8.1/10
售價:39,995美元

對於那些追求舒適性和空間,且預算合理的消費者來說,大眾(Volkswagen)ID.4仍然是一個不錯的選擇。它提供單電機和雙電機兩種動力系統,並可選配標準續航里程和長續航里程電池組。配備後輪驅動和更大容量電池的ID.4車型續航里程可達291英里(468公里)。

ID.4內部空間寬敞,前後排座椅都很舒適,但後排並排乘坐三人會比較擁擠。

9. 雪佛蘭Blazer EV

銷量:20,825輛
「美國新聞與世界報導」評分:8.2/10
售價:44,600美元

雪佛蘭Blazer EV提供五座布局和舒適的駕乘體驗。該車提供單電機和雙電機兩種動力系統,動力均足夠,其中雙電機版本還配備全輪驅動系統。

雪佛蘭估計Blazer EV單次充電續航里程可達324英里(約510公里)。如果追求動力和操控性能而非乘坐舒適性,則可以考慮Blazer EV SS。

Blazer EV駕駛艙空間寬敞,但前排座椅的支撐性略顯不足,後備箱空間小於競爭對手。

Blazer EV RS和Silverado EV RST。(李奧/大紀元)

10. Rivian R1S

銷量:19,687輛
「美國新聞與世界報導」評分:8.8/10
售價:75,900美元

Rivian R1S現已發展至第二代,它將穩健的乘坐舒適性與駕駛體驗完美結合,對於一款SUV而言實屬難得。它比其它電動SUV更像卡車,但這種取捨賦予了它更強的越野能力。

圖為2022年10月在亞利桑那鳳凰城展示的一輛Rivian卡車。(Mario Tama/Getty Images)

兩電機、三電機或四電機以及三種電池組配置,讓消費者可以根據需要選擇性能或續航里程。四電機版本的R1S擁有驚人的1025馬力。今年升級的電池組可提供高達410英里(660公里)的續航里程。

車廂內採用多種材質,打造出高品質的內飾,並融入了一些趣味元素。R1S標配七座,這得益於其三排座椅。前兩排座椅寬敞舒適,而第三排座椅則更適合兒童或身材較矮的乘客。即使所有座椅都坐滿,後備箱空間依然非常出色。

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發佈:2025-12-15 20:00 | 修改:2025-12-15 20:00

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