今日焦點：張又俠案罕見未查先定性，軍中異常沉靜為哪般？想在美中之間走鋼絲？川普稱加拿大在「自毀」。
張又俠案罕見未查先定性 軍中異常沉靜為哪般？
近日，中共軍委高層出現劇烈震盪。有消息人士透露，中共中央軍委副主席張又俠，及中央軍委委員，聯合參謀部參謀長劉振立，已被祕密控制。目前，兩人被分別關押在北京昌平一處高度戒備的地點，對外處於完全隔離狀態。
據多個知情人對大紀元透露，這次對張又俠和劉振立的處理，並不是一般意義上的違紀違法，而是被指涉嫌「分裂中央軍委」，這一政治定性級別很高，直接觸及到軍委主席負責制與最高指揮權的歸屬問題。在中共當前的軍內政治語境下，這一指控意味著案件已被上升至最高政治層級處理。
有知情人稱，中共當局對張又俠和劉振立的處置，已在軍內引發明顯震盪。多名中高級軍官被臨時要求暫停休假，原定行程被全部取消，並被通知「原地待命」。與此同時，軍內指揮、宣傳及政治表態同時收緊，整體氛圍高度緊張。
目前，各大戰區、各大軍種，正在緊急傳達所謂的「中央軍委精神」。而這個「精神」的核心內容，就是《軍報》在1月24日發表的那篇社論，也就是《堅決打贏軍隊反腐敗鬥爭攻堅戰持久戰總體戰》的內部加長版。全體官兵被要求在政治立場和行動上「同中央軍委保持高度一致」，不得有任何偏離。
有熟悉軍方的分析人士指出，這種以軍委機關報社論先行定調、在案件公開初期強制統一政治口徑的做法，在近年來的軍內整肅中並不多見。這說明對張又俠、劉振立案件的政治屬性，已由中共最高層拍板定性。至於後續的調查與處置，更接近於按照已經定下來的政治結論，來推進執行程序。說白了，就是先定結論，再走程序，補充材料。
很多人在問，張又俠真正的問題，到底是什麼呢？
分析人士稱，根據官方的定性力度、處理節奏，以及配套輿論安排來看，張又俠案的關鍵不是貪腐，而是軍權。
有離休官員分析稱，張又俠不是普通將領，他在軍中極有影響力。因為張又俠是中共軍隊中少數上過戰場的高級將領，他參加過中越戰爭，在軍中擁有極其豐富的人脈關係。也就是說，張又俠在軍中的影響力，不僅靠一紙任命，更多源於他的個人資歷與多年積累。這種影響力在習近平執掌軍隊之後，仍然長期存在。
多名軍方知情人士透露，2025年10月，張又俠和習近平，曾在「是否以武力攻台」的問題上發生激烈對立。在此之前，張又俠曾多次反對中共立刻對台灣動武。他的理由是，台灣防禦體系很強，加上美、日、澳與五眼聯盟隨時都有可能介入，一旦久攻不下，會引發社會動盪。另外，中共軍隊的現有兵力與後勤，無法支撐長期作戰。不過，張又俠主張穩定局勢，避免在內外交困的時候貿然開啟戰爭的建議，並沒有被習近平接受，反而認為他「動搖軍心」，為了剪除張又俠的羽翼，習近平發動清洗軍方將領的運動。
很快，習近平以「反腐」為名調查火箭軍及裝備部，大量高階軍官被查。面對壓力，張又俠反手調整人事，將部分屬於習派的軍政將領移送審查，其中包括政治工作系統的苗華及前副主席何衛東。消息人士形容，這是一場軍內生死搏鬥。張又俠在被動中反制，最終保住職位與派系基礎。
熟悉中共黨政軍運作的潘先生稱，24日，《軍報》發表社論《堅決打贏軍隊反腐敗鬥爭攻堅戰持久戰總體戰》，這裡的「攻堅戰、持久戰、總體戰」並不是簡單的修辭堆疊，而是對張又俠案件的明確判斷。他指出，所謂的「攻堅戰」，指的是整肅對象所處層級之高；「持久戰」意味著此輪整肅並非短期的清理行動，而是針對軍內既有權力網絡與利益鏈條展開的系統性清查；最值得注意的是「總體戰」，這一表述說明反腐已不再局限於個別的腐敗行為，而是被界定為一場涉及政治忠誠、組織路線、指揮體系以及軍委主席負責制的全局性鬥爭。
值得注意的是，與中共軍委前主席徐才厚、郭伯雄落馬後，第二天，全軍上下一致表態「擁護中央決定」的情況不同。直到1月27日，除軍報在24日當日發表社論痛斥張、劉二人「嚴重踐踏破壞軍委主席負責制，危害中共執政根基」等，外界並沒有看到中央軍委機關各部門、各戰區、各軍種通過官方渠道發布表忠的「堅決擁護黨中央決定」等表態、支持聲明，及官媒發表的「向習近平學習」的討論報導。
回顧以往信息，不管是在2014年6月30日，中共當局官宣徐才厚被開除黨籍；還是在2015年7月30日，中共當局官宣郭伯雄被開除黨籍，軍方四總部、七大軍區、海空軍二炮等單位，都是在隨後的兩天內，集體表態「支持中央決定，強調肅清影響」，官媒也是大報特報，聲勢很大。
但在2018年1月9日官方通報中央軍委委員房峰輝、張陽，以及2025年，官方通報中共軍委副主席何衛東等9上將落馬後，則未出現全軍大範圍的集體表態。
對此，旅美資深評論人士陳破空對大紀元稱，張又俠和劉振立在軍隊的形象相對比較正面，他們都參加過越南戰爭，是中共僅有的有實戰經驗的兩名上將。在這樣的情況下，習近平對張又俠和劉振立下手，冒了很大的風險，習怕軍中不服。以前對習家軍的醜聞是能拖就拖、遮遮掩掩，但是這次中共官方迅速公布張、劉落馬，是為了震懾軍方。
陳破空認為，中共軍方之所以沒有出現類似於郭伯雄、徐才厚被打倒之後的全軍擁護表態，有可能是習近平、蔡奇雖然有做動員，但大家對這件事情質疑。他相信，軍中已經傳出了不滿的聲音，張又俠的舊部可能要打聽老首長的下落或者營救老首長，在這種情況下，習近平要嚴防軍變。
時事評論員李林一認為，房峰輝和張陽當年落馬，份量不如郭伯雄和徐才厚，他們只是作為郭、徐的「餘毒」處理，所以不需要全軍上下表態。何衛東、苗華，李尚福，他們的份量都達不到這次資歷最老的張又俠。張又俠和劉振立在被官宣落馬後，除了軍報發表社論外，全軍沉寂，這可以解釋為當局的規矩早已改變，但也不排除是習近平希望張又俠事件迅速降溫，避免受到軍中反噬。
值得注意的是，張又俠、劉振立被官宣落馬的當天，中紀委在官網上轉載了國防部對張又俠的落馬通報，但很快又因為不明原因，把落馬通報刪除了。
1月26日，中共軍報在頭版發文談及軍隊反腐，文中指出「身分沒有豁免權，功勞不是抵罪券」，但全文卻沒有提及張又俠和劉振立。
1月25日，蔡慎坤在X平台上發文稱，有消息說，大概一個多月前，張又俠當面頂撞威脅習近平，這個消息聽起來很驚悚，但無法證實其真實性。據說，前段時間，張與習爆發正面衝突。張在一個小房間內指責習瘋狂整肅軍隊，導致軍人尊嚴盡失、軍隊形象遭到前所未有的自毀。爭吵末了，張又俠還拋出驚悚威脅：「我今天不讓你從這裡離開，算不算政變？」
同一天，知名民運人士唐柏橋在海外X平台上發文稱，「最新動態：剛獲得第一手信息，張又俠案還沒塵埃落定。雙方正在就抓捕合法性進行爭辯。張的家人和部分部下已公開表達不滿，要求糾錯。當局已停止進一步動作。習的絕對權威第一次受到挑戰。擦槍走火概率越來越大。」
有網民發文：「看不懂了！張又俠到底抓沒抓？新華網上，張又俠還是那個張又俠，位置穩得很。中紀委網上，據說調查通告『撤銷』了。央視新聞聯播，完全沒提這茬。」
截至目前，中共國防部網站上，還能查詢到張又俠過往的大量活動信息，而去年落馬的另一軍委副主席何衛東的活動信息已被清空。
想在美中之間走鋼絲？川普稱加拿大在「自毀」
近日，美國總統川普公開表示，對加拿大來說，跟中共達成貿易協議，是一場災難。他不客氣地指出，加拿大正在「系統性自毀」。
本週日，也就是1月25日，川普在Truth Social平台發文稱：「加拿大正面臨系統性自毀。『對中貿易協議』對他們而言，是一場災難。這將成為歷史上最糟糕的協議之一」。他說，「他們所有的企業正在遷往美國」，不過「我希望看到加拿大生存下來、繁榮茁壯！」
川普還在貼文中附上加拿大汽車製造商協會主席兼執行長布萊恩．金斯頓（Brian Kingston）於1月21日在安大略省記者會上的發言視頻。川普強調，「一定要看」。
在視頻中，金斯頓表示，渥太華與北京的貿易協議「令人深感憂慮」，可能「削弱加拿大汽車產業，甚至衝擊整個北美汽車的供應鏈」，他說，「加拿大90%的生產是供應給美國，沒有任何產業能夠脫離美國市場，北美整合是不可或缺的。」
他補充說，加拿大汽車產業的未來取決於「鞏固加美貿易關係」，而不是另起爐灶。此外，他認為汽車產業「無法選擇多元化發展」，因歐亞市場早就被當地組裝廠，占得差不多了，這些工廠提供了相對完善的服務，加拿大很難插進去。
川普還在隨後的一篇貼文中稱，北京正「成功且徹底地接管曾經偉大的加拿大」。
在發表這些貼文前，川普已在近日多次發文，表示對「中加協議」的擔憂。他警告，若加拿大「與中共達成協議」，出口至美國的所有加拿大商品都將面臨100%關稅。
本月稍早，加拿大總理卡尼訪華，和中共當局簽署了一系列協議。其中包括將中國電動車的進口關稅從100%降到6.1%，數量上限是49,000輛車。作為交換，中方同意在年底前，下調對加拿大油菜籽的關稅。
卡尼本人對這些協議的評價很高。他公開表示，渥太華和北京是「戰略夥伴關係」，而且這個關係的進展，為迎接新的世界秩序打下了良好的基礎。他還稱，渥太華與北京的關係已邁入「新時代」。
對於川普的100%關稅的威脅，卡尼又於週日澄清，加拿大「無意」尋求與中共簽署自由貿易協定。他說，根據《美墨加協定》，加拿大承諾，在沒有事先通知盟友的情況下，不能和非市場經濟體簽署自由貿易協議。
卡尼強調，加拿大和中共的協議，只是為了解決過去一兩年積累的問題，不是要另起一套貿易體系。
不過，美國這邊並不接受卡尼的解釋，社媒帳號「白宮快速回應」（Rapid Response）在週日發布一段視頻，內容為美國財長貝森特（Scott Bessent）接受美國廣播公司（ABC News）採訪時稱，美國與加拿大擁有「高度一體化」的市場，美國絕不能讓加拿大，變成中國廉價商品傾銷到美國的後門。他不客氣地說，「除了向達沃斯論壇的全球主義朋友們彰顯道德姿態，我不清楚卡尼總理此舉背後的意圖」，「我認為他並未為加拿大人民盡到最大的責任。」
在此之前，美國已有多位官員對卡尼的決定表示擔憂。
1月22日，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）指出，渥太華若尋求與中共建立更緊密的關係，可能會危及即將到來的USMCA談判。
1月17日，美國運輸部長肖恩．達菲（Sean Duffy）在X上發文表示，渥太華將來一定會「後悔」其與北京合作、並讓中國電動車進入加拿大市場的決定。
——《佳音時刻》製作組
