【2026年03月05日訊】（記者徐曼沅洛杉磯報導）美西華人學會於2月28日（週六）在洛杉磯華僑文教中心舉辦學術研討會。本次會議由理事長劉榮文主持，特別邀請牛津大學經濟史博士徐永泰主講「內燃機與電動車的產業趨勢——百年動力的突圍與對話」。徐永泰深入剖析全球汽車產業在市場平民化與技術多元化交織下的關鍵轉型，吸引南加州產學界人士熱烈參與。

內燃機基礎穩固 市場步入「理性共存」時代

儘管電動化浪潮勢不可擋，但徐永泰指出，支撐全球工業逾百年的內燃機（ICE）目前依然表現穩健。他強調，未來的產業格局並非外界預期的「殘酷淘汰」，而是多種動力技術的「理性共存」。

隨著汽車產業面臨市場平民化與消費者選擇多元化，未來消費者將根據自身需求與環境基礎設施，在以下技術路徑中做出選擇：

傳統燃油車與油電混合車（Hybrid）：憑藉成熟穩定性，在基礎建設未臻完備的區域仍具優勢。
純電動車（BEV）：受惠於環保法規與電池技術（如鈉基電池）的突破，安全性與普及度持續提升。
增程式電動車（EREV）：透過小型內燃機供電，將續航力推升至千公里以上，解決消費者的里程焦慮。

關鍵鐵三角：需求、資源、政策決定終局

徐永泰總結，雖然技術創新是推動力，但汽車產業轉型的最終勝負將由以下三個核心因素做最後決定：

市場消費需求：消費者對價格、續航里程及自動駕駛技術（目前商用約在L3等級）的實際接受度。
資源供給：電池關鍵原材料的獲取能力與成本控制。
政府政策：各國的補貼政策、碳中和法規，以及關稅隔離等宏觀調控，將直接影響車企的國際布局與生存空間。
「未來動力版圖的演變，將是政策導向、技術創新與市場需求的綜合體現。徐永泰認為，消費者無須因等待尚未普及的L4/L5完全自駕技術而延後購車，因為現在正是多元選擇最豐富的轉折點。◇

作者：金山紀元

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