【大紀元記者薛明珠綜合報導】美國聯邦航空管理局（FAA）近日公布「機場地面熱點」（hot spots）名單，指出全加州共有34座機場被列為高風險區域，其中9座位於舊金山灣區，包括舊金山國際機場（SFO）、奧克蘭國際機場，以及聖荷西米內塔國際機場（Mineta San Jose International Airport）。
FAA表示，所謂「熱點」是指機場地面因設計複雜、標示不清或跑道交會頻繁，容易導致飛機誤入跑道或發生近距離擦撞風險的區域。這些標示並不代表機場本身不安全，而是提醒飛行員在特定區域提高警覺，以降低潛在風險。
在舊金山國際機場，FAA標示出4處熱點，包括飛行員可能在滑行道轉錯方向、錯過轉彎誤入跑道，以及在進入跑道前停等位置判斷不清等情況。部分區域因地面標線不易辨識，進一步增加操作難度。
奧克蘭國際機場則有3處熱點，主要問題包括滑行道標示相似導致混淆、飛機離開登機口後錯過轉彎而接近跑道，以及部分滑行區域存在未經許可進入跑道的風險。
聖荷西米內塔國際機場只有1處熱點，涉及跑道入侵風險，原因在於飛機從起飛前準備區（run-up area）至跑道距離較短，增加誤入跑道的可能性。
舊金山機場發言人表示，機場方面已與FAA、航空公司及地面作業單位定期檢討相關熱點，並透過作業流程調整與基礎設施改善降低風險，例如完成滑行道優化工程，並推動新一輪跑道與滑行道改善計畫。
除了三大國際機場外，灣區其他被列入名單的機場還包括康科德的Buchanan Field、海沃機場（Hayward Executive Airport）、利佛摩市立機場（Livermore Municipal Airport）、納帕郡機場（Napa County Airport）、東聖荷西的Reid-Hillview機場，以及聖塔羅莎的Charles M. Schulz-Sonoma County Airport。
其中，利佛摩市立機場被標示的熱點數量最多，共有6處，主要與飛機未遵守等待起飛程序（runway hold procedures）有關，屬於典型的跑道入侵風險情形。
此外，沙加緬度、洛杉磯與聖地牙哥的國際機場也被列入名單。
FAA指出，全美已有超過150座機場被列入「熱點」清單，此舉主要是提升飛行員對潛在風險區域的認識，透過預先規劃與加強警覺，降低跑道入侵與事故發生的機率。
