【大紀元記者林子晨聖荷西報導】8月18日，聖荷西美國峰田國際機場（SJC）舉行全國航空週啟動活動，成為加州首個展示Joby Aviation空中計程車移動式飛行模擬器的機場，市長馬漢（Matt Mahan）現場體驗「試飛」。
當天中午，馬漢在Joby工作人員指導下進入模擬器，模擬從SJC起飛，在聖荷西上空飛行後返回機場並平穩降落。市經理Jennifer Maguire、Joby Aviation首席產品官Eric Allison及機場方面人員出席活動。
聖荷西市長馬漢（圖中）、市經理Jennifer Maguire（圖左）、Joby Aviation首席產品官Eric Allison（圖右）。（林子晨/大紀元）
「這是航空業的未來，至少是未來一個重要組成部分。」馬漢體驗後表示，聖荷西作為「矽谷之都」，一直努力走在科技前沿、突破可能性的邊界，並為社區創造新的機會。他說，很高興Joby在本地發展，創造未來的就業機會和交通創新，也讓居民和旅客有機會率先體驗這項技術。
市長馬漢（Matt Mahan）。（林子晨/大紀元）
Joby正在開發全電動垂直起降飛行器（eVTOL – Electric Vertical Takeoff and Landing），不需要傳統飛機的跑道，可垂直起飛和降落。公司希望未來利用這類飛行器提供短途空中計程車服務，避開地面交通堵塞。
對於灣區居民何時能真正預訂Joby空中計程車，Allison接受本報採訪時表示，公司目前仍在推進美國聯邦航空管理局（FAA）的認證程序，完成相關認證後，才可在灣區等市場正式營運空中計程車。
Joby Aviation首席產品官Eric Allison接受採訪。（林子晨/大紀元）
Allison表示，Joby同時正在參與FAA的「電動垂直起降飛行器整合試點計畫」（eIPP），以推進在部分地區的早期營運。他認為，開始搭載付費乘客的時間「可能比一些人預想的更近」。
票價也是未來空中計程車能否普及的重要因素。Allison未提供具體價格，但表示，Joby的目標是在服務推出初期，使每個座位的價格與高端地面交通服務具有競爭力。Uber是Joby在商業營運方面的重要合作夥伴之一，公司希望隨著營運規模擴大，逐步降低乘客使用這項服務的門檻。
除了展示模擬器，SJC也已開始研究如何將這項新交通方式納入機場營運。
SJC市場與傳訊部公共資訊經理Julie Jarratt接受本報採訪時表示，機場正在進行可行性研究，評估未來如何將eVTOL技術納入機場營運。規劃團隊正在研究機場基礎設施需要進行哪些調整和升級。
SJC市場與傳訊部公共資訊經理Julie Jarratt接受採訪。（林子晨/大紀元）
至於未來旅客是否可以搭乘空中計程車直接往返SJC，再轉乘民航航班，Jarratt表示，目前下結論還為時過早，但Joby及其它eVTOL營運商正在與傳統航空公司討論未來可能的銜接方式。她表示，目前這仍屬於對未來模式的設想。
活動現場，Joby工作人員還介紹，這類飛行器不需要跑道，但需要適合垂直起降的地點。未來灣區可能利用機場及其它適合的設施作為起降地點。
此次活動是SJC全國航空週系列活動的一部分。Joby移動式模擬器於8月19日至21日設置在SJC B航廈外，民眾無論是否搭乘航班，均可提前預約體驗。模擬器每次體驗約30分鐘。
SJC表示，這是Joby移動式飛行模擬器首次進駐加州機場。Joby的全電動飛行器設計為垂直起降，以較低的噪音運行，並在飛行營運過程中實現零排放。
Joby移動式飛行模擬器。（林子晨/大紀元）
位於聖荷西國際機場terminal B 的XO藝術展品旁的Joby移動式飛行模擬器車廂。（林子晨/大紀元）
