【大紀元2026年09月03日訊】（大紀元記者Naveen Athrappully報導／張純之編譯）一項研究發現，食用市售大麻食品會損害人的駕駛能力，即使在食用數小時後，影響仍然存在。
這項經同行評審、8月31日發表於《JAMA Network Open》的研究，探討受試者食用大麻食品後，在模擬駕駛環境中的表現。
這項研究在加拿大一家醫院進行，分析了40名年齡介於19至45歲人士的數據。他們食用了含有Δ-9-四氫大麻酚（THC）的軟糖。THC是大麻中的主要精神活性化學物質，可引起大腦功能改變。
研究人員以不同方式搭配含THC及安慰劑的食品，讓受試者接受4種不同的THC劑量，分別為0毫克、2毫克、10毫克和20毫克。
研究測量了「橫向位置標準差」（SDLP），這項指標用於評估駕駛者調整車輛在車道內位置的能力（是否蛇行），也常用來評估藥物及非法毒品對駕駛能力的影響。
研究人員發現，與安慰劑組相比，服用20毫克和10毫克THC後2小時和5小時，SDLP均顯著增加，表明駕駛員更難保持車道位置。
研究指出，攝入THC也對駕駛者的反應時間及車速標準差產生「負面影響」。此外，在接受20毫克THC劑量後，受試者駕駛的意願也「顯著下降」。
低估了THC對駕駛的影響
在最高20毫克的劑量下，全血THC濃度最高達每毫升3.4奈克（ng/mL）。這一數值落在美國部分州為駕駛者設定的每毫升1至5奈克限值範圍內。
多倫多成癮與心理健康中心（Centre for Addiction and Mental Health）8月31日在一份聲明中強調了駕駛能力受損與血液THC濃度之間的關聯。
該中心表示，研究中所有受試者的血液THC最高濃度，都低於或接近道路執法常用的標準，即使是攝取最高劑量的人也是如此。
研究共同作者克莉絲汀‧威肯斯（Christine Wickens）博士在聲明中表示：「許多人可能低估了食用大麻食品造成的駕駛能力損害。我們的研究結果顯示，常見的攝取劑量也可能顯著影響關鍵駕駛技能，因此在食用大麻食品後決定是否駕駛時，務必保持謹慎。」
這項研究由加拿大公共安全部（Public Safety Canada）提供研究經費。其中兩名作者申報「存在利益衝突」，包括接受製藥公司的研究經費。
科羅拉多大學安舒茨醫學校區（University of Colorado Anschutz）4月20日的聲明也指出類似的研究結果。受試者在食用大麻前後都接受駕駛模擬器測試，發現大麻會影響表現，尤其是車道控制能力，例如偏離車道及蛇行。
聲明指出，吸入大麻造成的變化較小，也較不穩定；相比之下，食用大麻則造成「更加明顯的駕駛能力受損」，包括車速降低，以及車輛行駛不穩和偏離車道的情況增加。
美國重新分類大麻
在美國，川普政府近期根據《受管制物質法》（Controlled Substances Act）重新對大麻（即俗稱的marijuana）進行分類。4月23日，美國司法部和美國緝毒局（DEA）宣布，將部分大麻產品列入該法的第三級管制藥物（Schedule III）。
第三級管制藥物被認為具有較低的濫用可能性，並允許用於醫療用途。不過，這項分類僅適用於獲得美國食品和藥物管理局（FDA）批准、或受到州醫用大麻許可證監管的大麻產品。
美國卡車運輸協會（ATA）對重新分類可能產生的公共安全風險表示擔憂。協會的安全政策副總裁布倫娜‧萊爾斯（Brenna Lyles）在4月24日的聲明中表示，在重新分類的同時，若無適當保障措施來維護美國交通部（USDOT）對從事安全敏感工作者進行大麻檢測的權力，將引發擔憂。
萊爾斯說，政策轉變可能削弱交通部的毒品及酒精檢測項目，並降低公路安全。更令人擔憂的是，目前缺乏一套可靠且廣泛獲得認可的標準，來衡量一個人受到大麻影響的程度，無論是在路邊執法檢測時，還是在駕駛者上車之前。◇
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/9/3/n14841745.htm
