組圖：道奇Charger Daytona SRT概念車亮相

2022年8月17日，美國密歇根州龐蒂亞克（Pontiac），斯泰蘭蒂斯有限公司（Stellantis N.V.）的道奇（Dodge）汽車品牌首席執行官蒂姆‧庫尼斯基斯（Tim Kuniskis）於道奇速度週（Dodge's Speed Week）期間展示道奇的Charger Daytona SRT全電動肌肉概念車。(Bill Pugliano/Getty Images)

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大小正|简

【2022年08月19日訊】（記者林紫蓉報導）8月17日，道奇（Dodge）汽車在美國密歇根州龐蒂亞克（Pontiac）舉行的道奇速度週（Dodge’s Speed Week）活動上，發表了Charger Daytona SRT全電動概念車，新車可視為是美製肌肉車（muscle car）在電氣化時代下的一種新嘗試。

在為期三天的道奇速度週活動的第三天，Charger Daytona SRT在龐蒂亞克亮相，道奇汽車品牌首席執行官蒂姆‧庫尼斯基斯（Tim Kuniskis）也親臨現場介紹這款新車。

據說全電動肌肉車概念車在保持傳統的同時，也展望了該品牌的電氣化未來。根據汽車製造商的說法，「道奇Charger Daytona SRT概念車駕駛起來像（傳統的）道奇，看起來像道奇，感覺也像道奇」，並且有三個關鍵特性有助於實現這一點。

第一個是R-Wing直通式前部空氣動力學特性，它保留了經典的道奇外形，並將概念與其標誌性的Daytona同名產品聯繫起來，同時達到電動車所需的空氣動力學效率。

第二個也是最出人意料的功能是分頻器腔室排氣（Fratzonic Chambered Exhaust）系統——這是電動車的行業首創——它可以達到126分貝，使其與地獄貓（Hellcat）驅動的道奇一樣響亮。該系統通過位於車輛後部的放大器和調諧室推動其獨特的性能聲音。

第三個是具有機電換檔體驗的eRupt多速變速器，可提供獨特的換檔點，以真正的道奇風格將肩部推入座椅靠背。現在，值得注意的是，所有這些功能都在申請專利，因此汽車製造商不能保證它們會以目前的形式投入生產。

道奇旨在將它們提供在量產電動汽車上的簡單事實證明，道奇致力於使其汽車電動化仍對其忠實愛好者具有吸引力。