【2023年09月15日訊】（記者王量編譯報導）在不久的將來，在加州，如果您開車超過限速11英里/小時，您可能會被自動開罰單，而無需警察來與您交談。
眾議院第645號法案，授權使用測速攝像頭，對加州司機開罰單。
該法案本週在加州議會通過後，目前正等待州長加文·紐森（Gavin Newsom）的簽署。
格倫代爾市（Glendale）民主黨議員勞拉·弗里德曼（Laura Friedman）的通訊主任，凱麗·韋斯特（Kerri West）稱，
如果紐森批准，測速攝像頭最快可在2024年1月投入使用。
韋斯特說，AB 645法案要求在加州最大的幾個城市——舊金山（San Francisco）、奧克蘭（Oakland）、聖荷西（San Jose）、
格倫代爾、洛杉磯（Los Angeles）和長灘（Long Beach），開展試點，該項目試點將持續到2032年1月，期間有可能推廣到加州其它地區。
法案規定，在該法案實施的前60天，市政官員將向司機發出警告，而不是開罰單。
之後，如果測速攝像頭能夠捕捉到，超過限速11英里/小時的車輛牌照，司機將被處以至少50美元的罰單；
超速16至25英里/小時，罰單將增至100美元；超速26至99英里/小時，罰單將增至200美元；超速100英里/小時以上，罰單將增至500美元。
AB 645中的處罰只是經濟處罰，自動罰單不包括吊銷或暫扣駕照。
弗里德曼是該法案的共同提案人，目前正在競選美國眾議院議員。
弗里德曼在一份新聞稿中說，近年來，超速駕駛被認為是致命車禍的主要原因之一。
根據美國疾病控制和預防中心（Centers for Disease Control and Prevention，or CDC）的數據，2019年發生的致命車禍中，有26%涉及超速駕駛。
CDC稱，馬里蘭州（Maryland）蒙哥馬利縣（Montgomery）也使用了測速攝像頭。
該機構引用2016年的一項研究發現，在使用測速攝像頭7年多之後，95%的司機表示，他們知道有測速攝像頭，其中76%的司機因此而減速。
弗里德曼在新聞稿中寫道，包括紐約在內的其它大城市，實施了類似的舉措後，超速行駛率減少了73%。
加州州長紐森，尚未表明對該法案的立場。
在10月14日之前，他必須簽署或否決這項法案。◇
