組圖：從F-35到幽靈騎士美軍十款最新飛機

新的戰鬥救援直升機HH-60W提高了射程和生存能力，無論何時何地都能進行更安全的搜索和救援行動。(U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Deanna Muir)

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大小正|简

【大紀元2023年10月02日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）美國空軍自1947年成立以來一直是全球最卓越的空中力量。保持這一地位需要不斷升級機載裝備，以在技術和火力方面領先於中俄等競爭對手。

為了查明美國空軍的最新飛機，24/7 Wall St.查閱了《空軍和太空部隊》雜誌上發表的「2022年美國空軍和美國空軍年鑑：裝備」的內容，並排除了所有用作教練機的飛機。

今年3月，空軍部門公布2593億美元預算請求，比去年預算高出93億美元，旨在繼續實現空軍和太空軍的現代化，以應對不斷變化的威脅，同時滿足當前的需求，例如訓練、戰備等，並支持新技術。

擬議預算包括增加72架戰鬥機（F-35A「閃電II」和F-15EX「鷹式二型」）的資金，並為下一代空中加油機提供早期資金。F-35A「閃電II」（Lightning II）和F-15EX「鷹式二型」（Eagle II）是空軍機隊五款最新飛機中的兩款。現役空軍有282架F-35A「閃電II」，排名第二，僅次於299架MQ-9A「收割者」（Reaper）偵察機。

美國空軍最新的30款飛機的機齡都不超過28年。空軍庫存中兩款最新生產的飛機服役不到一年，分別是：F-15EX「鷹式二型」戰鬥機／攻擊機，和HH-60W「快樂綠巨人II式」（Jolly Green II）直升機。其中有18款是運輸機或情報、監視和偵察／戰鬥管理／指揮、控制和通信飛機。

以下是美國空軍最新的十款飛機。

1. HH-60W「快樂綠巨人II式」（Jolly Green II）直升機

截至2022年平均機齡：0.39歲
在役飛機：13架
現役空軍：13架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：0
類型：直升機

這個名字可以追溯到越戰期間用來營救遇難飛行員的西科斯基HH-3E直升機，由於其獨特的綠色塗料設計，它被稱為「快樂綠巨人」。

擁有這款飛機，讓美國空軍在裝備新型戰鬥救援直升機方面達到一個重要里程碑。新的戰鬥救援直升機HH-60W提高了射程和生存能力，無論何時何地都能進行更安全的搜索和救援行動。

HH-60W系列擁有比目前用於戰鬥救援任務的HH-60G「鋪路鷹」（Pave Hawk）更好的防禦系統。據西科斯基公司介紹，目前代號稱「60-Whiskey」的該模型還包括一個新的燃料系統，該系統使內部燃料箱的容量幾乎增加了一倍，並改善了懸停性能、航空電子設備和武器。

美國空軍指揮官表示，空軍救援的未來是安全的，我們的團隊已經準備好了，可以在任何時間、任何地點，對抗任何對手。

2. F-15EX「鷹式二型」（Eagle II）戰鬥機

截至2022年平均機齡：0.50歲
服役飛機：2架
現役空軍：2架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：0
類型：戰鬥機／攻擊機

F-15EX「鷹式二型」戰鬥機 (U.S. Air Force photo by Ethan Wagner)

近10年前，美國空軍委託波音公司建造數百架新型F-15EX「鷹式二型」（Eagle II）戰機，這是五十年前經典戰機F-15「鷹式」戰機的升級版。

新型的「鷹式」F-15EX戰機不是隱形戰機，但與隱形戰機卻非常相似，這種隱形性在實戰中可能非常有用。

3. KC-46A「飛馬」（Pegasus）空中加油機

截至2022年平均機齡：1.48歲
在役飛機：48架
現役空軍：29架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：19架
類型：加油機

KC-46A「飛馬」（Pegasus）空中加油機 (U.S. Air Force photo by Yasuo Osakabe)

4. AAC-130J「幽靈騎士」（Ghost Rider）砲艇機

截至2022年平均機齡：3.94歲
在役飛機：24架
現役空軍：24架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：0
類型：特種作戰部隊

AC-130J「幽靈騎士」（Ghost Rider）是美國空軍最尖端特殊戰飛機。C-130不僅能夠創造每分鐘發射數千發炮彈的「炮彈雨」，還能夠發射和投擲最新型導彈和精確制導炸彈，被譽為「長著天使翅膀的天空戰艦」和「死亡天使」。

AAC-130J「幽靈騎士」 (U.S. Air Force photo by Master Sgt. Christopher Boitz)

5. F-35A「閃電II」（Lightning II）隱形戰機

截至2022年平均機齡：4.34歲
在役飛機：302架
現役空軍：282架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：20架
類型：戰鬥機/攻擊

2023年7月13日，法國的飆風戰鬥機和美軍的F-35戰機在帕勞上空飛行。（法國空軍推特）

6. P-9A

截至2022年平均機齡：5.00歲
在役飛機：3架
現役空軍：3架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：0
類型：情報、監視和偵察／戰鬥管理／指揮、控制和通信

7. HC-130J「戰鬥之王II」（Combat King II）

截至2022年平均機齡：5.23歲
在役飛機：37架
現役空軍：19架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：18架
類型：加油機

HC-130J「戰鬥之王II」（Combat King II） (U.S. Air Force Photo by Technical Sgt. Kelly Goonan)

這種飛機是目前美國空軍唯一專用固定翼救援平台，由C-130J運輸機改裝。

HC-130J「戰鬥之王II型」能夠為HH-60G「鋪路鷹」直升機進行空中加油，擴大這種戰鬥搜索和救援直升機的飛行範圍。

8. C-37B「灣流V」（Gulfstream V）公務機

截至2022年平均機齡：5.59歲
在役飛機：7架
現役空軍：7架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：0
類型：運輸機

C-37B是「灣流」（Gulfstream）G550公務機的軍用版，用於運輸包括美國副總統在內的VIP乘客，是「空軍二號」的曾用機型。

C-37B是「灣流」G550公務機的軍用版，用於運輸包括美國副總統在內的VIP乘客，是「空軍二號」的曾用機型。（公有領域）

9. MC-130J「突擊隊II」（Commando II）水陸兩棲特種部隊運輸機

截至2022年平均機齡：5.89歲
在役飛機：46架
現役空軍：46架
空軍國民警衛隊和空軍預備役：0
類型：特種作戰飛機

MC-130J「突擊隊II」特種作戰飛機具備強大的多任務能力，與普通的C-130J相比，MC-130J裝備有精確的地形跟蹤雷達、導航系統、電子干擾等電子設備，以保障在夜間複雜氣象條件下深入敵後活動，因此該機較其它運輸機具備更強的低空滲透和特種作戰支援能力。此外MC-130J還能經過改裝增加加油模塊，藉助良好的低速飛行性能為直升機乃至戰鬥機提供空中加油服務。