行業壟斷 收入下降 長沙液化氣運送工罷工

【大紀元2024年05月29日訊】(大紀元專題部記者寧芯採訪報導)本月中下旬,湖南長沙液化氣罐運送工人因不滿行業壟斷導致收入大幅下降,發起大罷工活動,致使許多用戶無氣可用。當地政府擔心事態發展難以控制,只好妥協,持續了3天的罷工以工人的勝利而結束。

5月11日,長沙市芙蓉區,恆大江灣幾名送氣工阻止美氣多公司送氣而發生衝突。該事件成為5月20日液化氣運送工人罷工的導火線。

從20日到23日,近千名運送工人到美氣多公司的各個站點阻攔運送。過程中多人被抓。由於沒有燃氣可用,許多居民和商戶無法做飯和經營,大量投訴電話打到市長熱線。最後,政府不得不承諾美氣多公司暫不介入運送,運送工人可仍按以前的方式與燃氣配送站點合作。工人們的要求得到滿足,罷工結束,運送也恢復正常。

大紀元記者連線當地工人,了解到事件的來龍去脈。

長沙市作為湖南省會,早在2005年就大面積鋪設了燃氣管道,但一些偏遠地區的居民和飯店及攤販仍使用液化氣罐。

過去,長沙地區的液化氣罐運送公司有10家,工人們跟這些公司簽訂合同,每運送一罐收入20元,運輸工具等由工人自行負責。但今年1月,湖南湘江新區(包括嶽麓區全境、望城區和寧鄉市部分街鎮)政府對罐裝液化氣行業進行全鏈條整治,10家罐裝液化氣企業以自願參股方式進行整合,成立長沙鴻業燃氣有限公司,美氣多公司被指定為唯一的配送公司。

黃耀(化名)是長沙市長沙縣黃花鎮一名送氣工,他做這個行業已經有七八年了。據他講,僅購買運送車輛和液化氣罐就投入了二三十萬元。

他對大紀元記者說:「以前一罐液化氣的配送費統一20元,但美氣多公司介入後,配送費變成每罐11元。一些客戶量大的工人每月收入可達二三萬。我的主業不是運送,所以每月運送的收入也就六七千。」

「許多送氣工從事此行業有十餘年,有的人投資了七八十萬元,都是靠此養家餬口。當初政府要求統一小黃車配送,也是工人自費一萬餘元購買,還有購買液化氣罐等,並且自己開發市場。現在美氣多公司直接搶占他們的客源,還把配送費降了近一半。工人們不得已才採用了罷工的形式維權。」他說。

送氣工雖然維權,但是不敢打橫幅去找政府部門,他們只是到液化氣站阻攔美氣多公司充氣。黃耀說,「工人們在社交平台上有個群,美氣多的配送車到哪裡,有人就在群裡面發個地址,大家就到那裡去,不讓美氣多下煤氣給商戶,要求賠償我們的損失。」

據他透露,罷工過程中,許多居民沒氣做飯,一些飯店的生意也受到嚴重影響,人們都找市政府投訴。因事關民生,政府擔心事態擴大,只好與液化氣站妥協,稱美氣多公司暫時不進入市場經營,如果以後進入會與送氣工們進行協商談判。至此,持續了3天的罷工結束,送氣恢復正常。

「我們維權,警察就過來圍堵我們,有人被抓到派出所,被恐嚇後又放了出來。現在我們自己都看不到希望,只能是走一步看一步。」黃耀說。

大紀元記者致電美氣多公司以及長沙市政府,但始終無法接通。

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