【大紀元記者路小玉綜合報導】面對當地居民的激烈反對，近日，聖荷西（San Jose）市議會仍然批准了在西門西購物中心（Westgate West Shopping Center）建設新Costco（好市多）倉儲超市的計劃。
根據項目計劃，這家Costco的地址在展望路5287號（5287 Prospect Road），座落在約20英畝的西門西購物中心內，正對展望高中（Prospect High School），建築面積為165,000平方英尺，樓高40英尺。
新店開業後，Costco預計將以時薪29美元，提供250至300個工作崗位，每年為聖荷西帶來200萬美元的銷售稅收入和其他稅收。
然而，新門店至少會帶來每日11,000次的車流量，當地居民擔憂這將導致嚴重的交通堵塞和安全隱患。儘管Costco承諾投資250萬美元改善周邊交通，卻依舊擋不住反對聲浪。特別是附近已有四家Costco分店——阿爾馬登（Almaden）、桑尼維爾（Sunnyvale）、聖塔克拉拉（Santa Clara）和大橡樹（Great Oaks），15到20分鐘車程便可抵達。
自2021年起，該項目便持續受到西聖荷西居民的抗議，爭議集中在交通流量增加、道路安全、氣候影響及社區美觀等問題上。
儘管聖荷西市議會批准了此項目，該決議仍在週二（10月22日）引發了數十位居民的不滿，他們穿著印有「拯救西谷」（Save West Valley）的綠色T恤，擠滿了市議會會場。他們強調，該項目會增加展望高中附近的交通壓力，危及學生和行人的安全。
在週二的市議會會議上，Costco的一名代表表示，公司將採取一系列改善措施，包括關閉靠近購物中心的居民街道——雷夫斯大道（Graves Avenue）上的一個車道入口，並承諾出資250萬美元，改善勞倫斯高速公路（Lawrence Expressway）與展望路（Prospect Road）交叉口的行人和自行車安全設施。Costco房地產開發總監麥克·奧庫馬（Michael Okuma）指出，公司已聽取居意，並做出改進，使項目更加完善。
代表該區的聖荷西副市長吳美花（Rosemary Kamei）表示，她會與交通部門密切合作，確保Costco承諾的250萬美元能有效改善交通狀況。她承諾會尋找其他資金，創造更安全的上下學路線，確保附近學校的學生安全。
根據項目環境影響報告草案，該項目除交通影響外，還需拆除當地Goodwill商店、Ethan Allen家具店和Bikram Yoga San Jose等建築，並在原址建造屋頂停車場及輪胎中心。部分居民擔心此設計會破壞社區美觀並帶來噪音問題。
住在當地36年的居民兼私立學校教師羅伯塔·維特（Roberta Witte）希望有規模較小、符合社區特點的商店。她住在輪胎中心所在的勞倫斯高速公路對面，她擔心輪胎中心會有噪音。
會議中，居民指責市領導偏袒Costco，但市長馬漢（Matt Mahan）強調，此決策基於城市經濟需求，並非對大企業的單方面支持。他指出，Costco與市政府簽訂了長達四頁的協議，包含多項嚴格條件，是他擔任市長以來見過的同類項目中要求最多的。竣工後還要頒發許可證。市府員工則表示，若Costco違反條款，市府將有權撤銷其許可。
多位市領導和商界領袖認為，即將落成的Costco會促進聖荷西的經濟並創造就業機會。聖荷西商會主席兼執行長莉亞·托尼斯科特（Leah Toeniskoetter）提到，過去三年，Costco一直是市政府的合作夥伴。她指出，如果現有的西門西購物中心無法保持競爭力，會嚴重影響城市經濟。
市議員多明戈·坎德拉斯（Domingo Candelas）住在Costco附近，他亦表示Costco能為當地注入經濟活力。
據Costco計劃，新門店建設將耗時21個月，目前未計劃設立加油站。
