【大紀元記者殷瑞娜綜合報導】在新的一年裡，灣區的交通費用會稍微貴一些，7座州有收費橋樑的通行費，將於1月1日上漲，兩家最大的交通機構的票價也會上漲。
根據美國商會（US Chamber of Commerce）的研究，灣區已經是通勤費用最昂貴的都會區。
大多數車輛的橋樑通行費，從7.00美元上漲到8.00美元。
更多的收費上漲已箭在弦上。本月早些時候，橋樑官員批准了一項為期5年的系列漲價計畫，從 2026 年 1 月 1 日起，每年將提高通行費 50 美分。
到 2030 年，使用 FasTrak 收費的司機，每次將支付 10.50 美元。下一輪通行費調整所得的資金，將專門用於橋梁維護與營運。
金門大橋由自己的機構運營，因此，1月1日的通行費不會增加。
隨著通行費的上漲，從1月1日起，BART和舊金山Muni的票價也將上漲。
自2019年以來，舊金山市交通局首次上調Muni票價。
19歲至64歲成年人的Muni單程票價，從2.50美元提高到2.75美元。成人月票價從81美元提高到85美元。適用於BART和纜車的月票，現為102美元，而不是98美元。
65歲及以上人士和殘疾人，單次乘坐Muni的費用，現在為1.35美元，比去年的1.25美元有所上漲。月票也從40美元漲到43美元。
完整的票價表可以在舊金山市交通局網站上找到。
BART票價也上漲了5.5%，平均乘車費用上漲了約25美分。2024年票價也上漲了相同的百分比。
這是自1972年9月BART運載第一批付費乘客以來的第20次上漲。
Clipper START是一項針對低收入者的計畫，仍提供50%的折扣。不過，到2024年，該機構將正常票價的折扣從20%提高到50%。
最短行程的單程票價，例如，在舊金山出發和結束的行程，以及奧克蘭境內的大多數行程，將從2.30美元上漲至2.40美元。該系統中最長行程的單程費用，如從安提阿到聖荷西的Berryessa車站，將從10.85美元增加到11.45美元。
BART表示，漲價是「為了跟上通貨膨脹的步伐，以便該機構能夠支付持續營運的費用，並努力恢復金融穩定。」新票價將為BART營運，帶來約1,400萬美元的收入。
BART表示，計劃將這筆收入與去年加價所得合併，並使用3,000萬美元，來改善衛生狀況、資助新的檢票口，以及提供更多的安全和警務人員。◇
