【2025年04月18日訊】（記者Naveen Athrappully報導／張純之編譯）據美國交通部（DOT）消息，交通部長肖恩‧P‧達菲（Sean P. Duffy）已敲定一項數百萬美元協議，將在南加州設立一個新的邊境口岸。
交通部4月15日的聲明指出，一項1.5億美元聯邦撥款的協議已經執行，將在美國聖地亞哥-墨西哥下加利福尼亞州（San Diego-Baja California）邊境的奧泰梅薩（Otay Mesa）地區修建一條新道路及入境口岸設施。
聲明中提到：「這筆投資將提升邊境安全，為海關與邊境保護局（CBP）提供最先進的檢查設施。」
取消綠色新政要求
「新協議也取消了先前《綠色新政》（Green New Deal）的一些要求，包括零排放車輛充電設施的條款，這些內容浪費納稅人的資金，與CBP的國安任務無關。」聲明寫道。
交通部表示，該項目將提升檢查效率、促進跨境貿易、運用智能交通技術來管理當地車流、改善貨物運輸，並最大限度地減少交通擁堵。
此舉預計為南加州地區帶來經濟效益，包括創造就業機會。
該項目最初於2022年9月獲得「全美重大貨運與公路改善計劃」（Nationally Significant Multimodal Freight & Highway Projects）的撥款。
達菲部長表示，這項關鍵計劃被前政府擱置了兩年，現在協議已經敲定，將協助保護南部邊境、打擊毒品走私，同時避免稅收資金補貼無用的《綠色新政》目標。
前政府留下3200筆未執行撥款
交通部指出，川普政府從前政府繼承了超過3,200筆尚未執行的撥款。這一積壓延誤了多項對美國社區的關鍵投資。該機構表示正積極加快資金的發放進度。
新設施將建在現有奧泰梅薩口岸的東部。這座新設施將為每天穿越奧泰梅薩口岸與特卡特（Tecate）口岸的約3,600輛卡車提供替代方案，目前這些口岸已處於滿載狀態。
加速建設邊境牆
聯邦政府近期已採取多項行動來提升邊境安全。
3月15日，CBP頒付了川普總統第二任期的第一份邊境牆建設合約。
這份價值超過7,000萬美元的合約，將在德州伊達戈（Hidalgo）縣建造約7英里長的邊境圍牆，即格蘭德河谷（RGV）巡邏段。CBP表示：格蘭德河谷是非法入境高發地區，經常有大量人口和毒品走私進入美國。完成這些地區的邊境牆建設，將有助於國土安全部（DHS）阻止非法入境、毒品與人口走私活動。
上週，國土安全部長克莉絲蒂‧諾姆（Kristi Noem）發布環保豁免令，以加快在加州建設約2.5英里的新邊境牆。該豁免針對聖地亞哥地區的三個工程項目，旨在迅速填補邊境缺口。
為了打破官僚體系的拖延，國土安全部已豁免包含《國家環境政策法》（NEPA）在內的多項環保法規，這些法規可能導致關鍵工程延宕數月甚至數年。
軍方接管邊境聯邦土地
國土安全部表示，根據川普總統的行政命令，諾姆部長正採取果斷行動，確保南部邊境安全並實現全面控制。
同時，川普於4月11日簽署了一項備忘錄，授權美國軍方接管南部邊境部分聯邦土地，以打擊非法移民與毒品走私行為。川普在備忘錄中寫道：「我們的南部邊境正遭受各種威脅攻擊。當前情勢的複雜性，要求我們的軍隊在保護南部邊境方面，比以往扮演更直接的角色。」
根據CBP數據，3月份，在美國西南邊境逮捕非法移民的人數出現歷史性下降。CBP在4月14日聲明中表示，2025年3月，美國邊境巡邏隊（USBP）在西南邊境的非入境口岸地區逮捕了7,181名非法入境者。這比2月份的8,346人下降了14%，更比2024年3月的137,473人下降了95%。◇
原文：US to Open New Port of Entry Facility in Southern California刊登於英文《大紀元時報》。
