【2025年05月28日訊】（記者夏雨報導）週二（5月27日），SpaceX星艦（Starship）在德州星艦基地進行第九次試射，結果喜憂參半。SpaceX創辦人馬斯克對此次試射過程進行了解讀和回顧。美國宇航局（NASA）局長提名人也對此予以回應。
星艦（星際飛船）升空後，第一級和第二級成功分離，並在起火前完成了剩餘任務的部分工作。但是重型助推器未能成功濺落，以及飛船在再入時失控解體。不過，這次試飛的飛行距離遠超前兩次失敗的試射。
此次測試的一個關鍵進展是第二代星際飛船上面級。SpaceX首席執行官埃隆‧馬斯克在社交媒體平台X上發布了他對今天試飛的回顧：「星際飛船按計劃完成了發動機關閉，比上次飛行有了很大進步！」
他補充說，星際飛船在上升過程中飛向太空時，並沒有損失大量的隔熱瓦，這些隔熱瓦旨在保護飛船返回地球。
雖然星際飛船最終未能成功再入大氣層，但這些隔熱瓦在重返大氣層時至關重要。
「泄漏導致主油箱在滑行和再入階段失壓。有很多有用的數據值得回顧。」馬斯克指出。
馬斯克還表示，在3月份的第8次飛行之後，SpaceX花了兩個多月時間才完成第9次飛行，因此未來將加快測試節奏。他希望SpaceX能夠迅速增加星際飛船的試飛次數，並希望接下來的三次任務能夠間隔三到四週進行。
SpaceX為週二的任務設定了目標，包括飛船和助推器。對於助推器，SpaceX成功實現了可控級間分離，即堵塞火箭級間通風口的某些區域，以控制其分離後的方向。據SpaceX直播主持人傑西‧安德森（Jessie Anderson）介紹，可控級間分離可以讓SpaceX節省燃料，因為在將第二級火箭送入軌道後，SpaceX只需考慮火箭的一個移動方向。
除了新的外形設計外，SpaceX還以更高的攻角飛行了超重型助推器，以增加阻力並降低火箭下降速度。更大的減速降低了猛禽發動機的功率，從而進一步節省了火箭的燃料。
然而，飛船不僅沒有完成發射衛星，還在重返大氣層時失控。失控意味著星際飛船無法以測試隔熱罩所需的角度飛行。
SpaceX一貫將試飛視為研究上的成功。該公司在一條推文中表示：「像這樣的測試，成功源於我們所學到的知識，今天的測試將幫助我們提高星際飛船的可靠性，因為SpaceX正在努力讓生命在多行星上生存。」
億萬富翁賈里德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）是川普（特朗普）總統的NASA局長提名人，他的任命已獲得參議院商務委員會的通過，正在等待參議院全體投票確認。
在星艦第九次試飛後，艾薩克曼在X平台上回應說，在重返大氣層的極端環境下拍攝到如此精彩的鏡頭，真是令人難以置信。感謝你們的透明度——帶領我們這些太空愛好者一起見證測試項目的起起伏伏。
他接著寫道，有些人或許關注的是低谷，但在「星艦」項目以及其它項目的努力背後，一個龐大的太空經濟正在成形：數以萬計的就業崗位，數十億美元的私人投資，所有這些都是為了真正的開拓。……這些低谷將成為更長篇章中的一個篇章。
