【2025年07月16日訊】（記者張婷綜合報導）解密文件顯示，一架美國F-16蝰蛇戰鬥機（F-16 Viper）曾被不明飛行物（UFO）撞擊，這一事件再次引發人們對這些神祕現象的關注。一些專家還指出其它無法解釋的目擊事件，並認為或有超凡技術出現在美國領空。
一名空軍發言人向福克斯數字新聞證實，撞擊事件發生在2023年1月，一個不明物體與一架F-16蝰蛇戰機的左側相撞。當時這架戰機正在參加亞利桑那州吉拉本達（Gila Benda）附近的訓練演習。
官員們表示，該飛行物撞擊了飛機頂部的透明「座艙蓋」，最先被坐在飛機後部的一名教練飛行員發現。初步調查顯示，這架價值近7,000萬美元的飛機沒有受到任何損壞，官員判定不存在鳥擊事件。
空軍發言人表示，當局確認飛機是被無人機撞擊的，而無人機的位置和操作員尚未確定。
而美國軍事新聞網站「戰區」（The War Zone）說，美國聯邦航空管理局（FAA）在約三年的時間內提交的報告中描述了這些奇怪事件。總體來看，數據指向通常被歸類為「無人機」的事件，但其中許多實際上是不明物體，以及一些的確看似是無人機或無人飛行器系統（UAS）的東西。
「根據與我親自接觸過的軍人的說法，在距離東海岸200英里的地方，有一些物體在徘徊，它們沒有可見的推進裝置。」專門拍攝有關UFO活動的電影導演詹姆斯·福克斯（James Fox）告訴福克斯數字新聞。他補充說，基於上述原因，2023年一架F-16戰機與不明物體實際碰撞的報告並不會讓他感到驚訝。
他還表示，在軍事基地附近發現不明空中現象並不是什麼新鮮事。
「有報告可以追溯到20世紀30年代和40年代。」 他說，「有神祕的、發光的、球狀的物體，它們發出非常明亮的光，可以繞著二戰時期的軍用飛機飛行。」
他指出，這些目擊事件展示了絕對先進的技術，例如不發出熱信號的飛機或能夠在大風條件下靜止飛行的飛機。
「幾十年來，這一點已有充分的記錄。」 他說，「要麼我們自20世紀40年代以來就一直追蹤著同樣的事物，可能是非人類智能；要麼有人設法複製了這項技術，對其進行了逆向工程，然後將其投入使用。」
「這是一個全球現象，展現出的技術比我們現有的任何技術都要領先數光年。逆向工程方面是否有過成功嘗試？如果沒有，那麼它就屬於許多人所說的非人類智能範疇。」他說。
根據全域異常現象解析辦公室（AARO）發布的一份非機密文件，國防部報告了自2023年5月1日至2024年6月1日期間發生的757起涉及不明空中現象的事件，只有49起被標記為 「結案」。
2020 年，美國國防部成立了不明空中現象特別工作組（UAPTF），以進一步研究和調查在美國上空發現的各種不明現象。
關於不明空中現象的話題近期頻頻登上新聞頭條，因為美國議員們正在推動將該議題的透明度提升。
美國國家地理空間情報局（NGA）前情報官員大衛‧格魯施（David Grusch）於2023年舉報說，他知道五角大樓運作了一項長達「數十年」的關於不明飛行現象的計劃，回收了一些不明飛行物，包括他所說的「非人類生物品」。
他的證詞引發了國會舉行聽證會，並加劇了公眾對不明目擊事件的關注。
