【大紀元記者路小玉舊金山報導】10月6日是舊金山Muni輕軌M 海景（Ocean View）線通車100周年，這條以Oceanview社區命名的歷史路線，自1925年開通以來，見證了舊金山從郊區農地，蛻變為繁華都市的過程。如今，它每天載送超過1.8萬名乘客往返市中心，成為市民生活中不可或缺的一部分。
舊金山交通管理局（SFMTA）當日發布新聞稿，以示慶祝。
百年軌跡 貫通城市南北
M線從西南端海景社區啟程，穿越雙峰山隧道（Twin Peaks Tunnel），直達舊金山市中心，沿途經過Balboa Park BART站，連接多個重要社區，如：Oceanview、Balboa Park、West Portal、Forest Hill和Castro。沿線還連接舊金山最大的學區與校園，包括舊金山州立大學（SF State）、舊金山城市學院（City College of San Francisco），及多所公立學校。
每天清晨與傍晚，M線車廂內擠滿上班族與學生。它不僅通往市中心的聯合廣場（Union Square）與渡輪大廈（Ferry Building），也通往西區的Stonestown購物中心（Stonestown Galleria），沿線串起多個熱鬧的商圈與居民區，成為城市南北交通的重要動脈。
百年不中斷 見證社區發展
M線最初僅在Broad與Plymouth之間，運行至聖弗朗西斯環路（Saint Francis Circle），當時該區多為農地。電車通車後，帶動周邊的住宅開發，逐漸形成今日的Lakeside、Stonestown購物中心、Parkmerced，與Oceanview等社區。
「我們知道這條路線對OMI社區（Oceanview，Merced Terrace，及Ingleside Heights社區）的重要性，我們很榮幸能慶祝它營運100周年。」交通局局長寇淑寶（Julie Kirschbaum）在新聞稿中說。
她還說：「我們正努力確保M線對所有乘客都安全可靠。對於OMI居民、舊金山州立大學學生，以及Stonestown購物中心和西門站的遊客來說，M線讓我們的城市蓬勃發展。」
在舊金山人的心目中，M線的意義早已超越單純的交通工具，有當地商家甚至以它命名，開設清真熟食店「The M Stop」，以電車為主題，提供各式三明治，致敬這條承載城市記憶的交通線。
歷經升級 延續百年服務
在過去一個世紀中，M線歷經多次升級：1944年電車服務在戰後恢復；1980年延伸至Balboa Park，成為連接BART的重要轉乘點；1995年，在Stonestown購物中心與舊金山州立大學設立新站點，提升安全性與無障礙設施。
近年，市交通局推動「M線交通與安全改善計畫」（M Ocean View Transit and Safety Project），旨在縮短候車時間、提升行人安全。該計畫已完成的工程包括：在聖荷西大道（San Jose Avenue）增設公交專用車道（Transit Lane）、站臺，接下來還將興建有更長站臺的車站、增設無障礙通道與交通信號燈等，讓通勤更安全、順暢。
此外，在聖荷西大道、尼加拉大道（Niagara Avenue）和布羅德街（Broad Street）之間的交叉口，增設了一條公車專用道，以幫助緩解交通擁堵，提高列車的可靠性；在聖荷西大道和尼加拉大道之間，增設了一個新的站臺，乘客可以直接從列車走到站臺，而無需走到街上；在客流量較低的弗農山大道（Mt. Vernon Avenue）站，雙向減少一站。這減少了列車延誤，並提高了可靠性。
市交通局軌道運輸總監布倫特·瓊斯（Brent Jones）表示，M線一直是舊金山可靠的交通幹線，許多人都依賴它。他說：「M線已為OMI和West Portal服務百年，我們期待讓它在未來幾十年變得更好。」
此外，Muni Metro正實施整體現代化升級計畫，將全面更新列車控制技術，提高運行效率與安全性。新技術預計可將地鐵運行效率提升20%，並通過駕駛輔助提示、速度管理，和駕駛員無反應時的自動煞車等功能，提升安全性，為乘客提供更順暢的通勤體驗。
從蒸汽火車到現代輕軌 M線的百年歷程
早在1860年代，聖荷西大道（San Jose Avenue）與薩加莫爾街（Sagamore Street）一帶，由蒸汽火車服務通往中半島。從1890年代開始，如今M海景的前身已由電力驅動，在聖荷西大道與海洋大道（Ocean Avenue）行駛。
M海景線於1925年開通，一直以有軌電車的形式運行至1939年。由於當地開發緩慢、客流量低，加上經濟大蕭條（The Great Depression）的影響，有軌電車服務，於1939年8月被巴士取代。
二戰後，M（海景）線沿線地區發展迅速，人口也大幅增加。隨著新社區紛紛興建、舊金山州立大學與Stonestown購物中心，於1950年代初開業，M線迅速成為購物者和學生的必經之地。
即便在COVID-19疫情後商圈普遍衰退，Stonestown購物中心仍保持活力，這在一定程度上，得益於M線的便利交通。如今，這條百年老線仍在OMI區域，推進新一輪安全與可靠性改善，繼續陪伴舊金山邁向下一個世紀。
1980年，隨著Muni地鐵系統的開通，M線沿聖荷西大道延伸至巴爾博亞公園（Balboa Park）。此次延伸路線，為該區域與灣區地鐵系統（BART）建立了關鍵的連接。1995年，Stonestown購物中心和舊金山州立大學新建了車站，為每日乘坐M線的數千名乘客，提供了更安全、便捷和舒適的出行環境。
一個世紀以來，M Ocean View線承載著無數舊金山人的記憶與日常。從咣噹作響的老式電車，到今日穩定運行的現代輕軌，它記錄了這座城市的興起與繁榮，也象徵著舊金山堅定前行的節奏。如今，這條百年老線仍載著無數市民與學生，在城市間穿梭，延續著舊金山人的日常與記憶。◇
