【大紀元記者路小玉舊金山報導】10月6日是舊金山Muni輕軌M Ocean View線路通車100週年,這條以Oceanview社區命名的歷史路線,自1925年開通以來,見證了舊金山從郊區農地蛻變為繁華都市的變遷,如今每天載送超過1.8萬名乘客往返市中心,成為市民生活中不可或缺的一部分。
舊金山交通管理局(SFMTA)當日發布新聞稿以示慶祝。
百年軌跡 貫通城市南北
M線從西南端海景社區啟程,穿越雙峰山隧道(Twin Peaks Tunnel),直達舊金山市中心,沿途經過Balboa Park BART站,連接多個重要社區,如:Oceanview、Balboa Park、West Portal、Forest Hill和Castro。沿線還連接舊金山最大的學區與校園,包括舊金山州立大學(SF State)、舊金山城市學院(City College of San Francisco)及多所公立學校。
每天清晨與傍晚,M線車廂內擠滿上班族與學生。它不僅通往市中心的聯合廣場(Union Square)與渡輪大廈(Ferry Building),也通往西區的Stonestown購物中心(Stonestown Galleria),沿線串起多個熱鬧的商圈與居民區,成為城市南北交通的重要動脈。
見證社區發展 百年不斷線
M線最初僅在Broad與Plymouth之間運行至聖弗朗西斯環路(Saint Francis Circle),當時該區多為農地。由於電車通車後,帶動周邊住宅開發,逐漸形成今日的Lakeside、Stonestown購物中心、Parkmerced與Oceanview等社區。
「我們知道這條路線對OMI社區(Oceanview,Merced Terrace及Ingleside Heights社區)的重要性,我們很榮幸能慶祝它營運100週年。」交通局局長寇淑寶(Julie Kirschbaum)在新聞稿中說。
她還稱:「我們正努力確保M線對所有乘客都安全可靠。對於OMI居民、舊金山州立大學學生以及Stonestown購物中心和西門站的遊客來說,M線讓我們的城市蓬勃發展。」
在舊金山人的心目中,M線的意義早已超越單純的交通工具,有當地商家甚至以它命名,開設清真熟食店「The M Stop」,以電車為主題,提供各式三明治,致敬這條承載城市記憶的交通線。
歷經升級 延續百年服務
在過去一個世紀中,M線歷經多次升級:1944年電車服務在戰後恢復;1980年延伸至Balboa Park,成為連接BART的重要轉乘點;1995年在Stonestown購物中心與舊金山州立大學設立新站點,提升安全性與無障礙設施。
近年,市交通局推動「M Ocean View線交通與安全改善計畫」(M Ocean View Transit and Safety Project),旨在縮短候車時間、提升行人安全。該計畫已完成的工程包括:在聖荷西大道(San Jose Avenue)增設公交專用車道(Transit Lane)、站台,接下來還將興建有更長站台的車站、增設無障礙通道與交通信號燈等,讓通勤更安全、順暢。
此外,在聖荷西大道尼加拉大道(Niagara Avenue)和布羅德街(Broad Street)之間的交叉口增設了一條公車專用道,以幫助緩解交通擁堵,提高列車的可靠性;在聖荷西大道和尼加拉大道之間增設了一個新的站台,乘客可以直接從列車走到站台,而無需走到街上;在客流量較低的弗農山大道(Mt. Vernon Avenue)站,雙向減少一站。這減少了列車延誤,並提高了可靠性。
市交通局軌道運輸總監布倫特·瓊斯(Brent Jones)表示,M線一直是舊金山可靠的交通幹線,許多人都依賴它,他說:「M線已為OMI和West Portal服務百年,我們期待讓它在未來幾十年變得更好。」
此外,Muni Metro正展開整體現代化升級計畫,將全面更新列車控制技術,提高運行效率與安全性。新技術預計可提升地鐵運行效率20%,並通過駕駛輔助提示、速度管理和駕駛員無反應時的自動煞車等功能,提升安全性,為乘客提供更順暢的通勤體驗。
從蒸汽火車到現代輕軌 M線的百年歷程
早在1860年代,聖荷西大道(San Jose Avenue)與薩加莫爾街(Sagamore Street)一帶由蒸汽火車服務通往中半島。從1890年代開始,如今M海景的前身已由電力驅動,在聖荷西大道與海洋大道(Ocean Avenue)行駛。
M海景線於1925年開通,一直以有軌電車的形式運行至1939年。由於當地開發緩慢、客流量低,加上經濟大蕭條(The Great Depression)的影響,有軌電車服務於1939年8月被巴士取代。
二戰後,M線沿線地區發展迅速,人口也大幅增加。隨著新社區紛紛興建、舊金山州立大學與Stonestown購物中心於1950年代初開業,M線迅速成為購物者和學生的必經之地。
即便在疫情後商圈普遍衰退,Stonestown購物中心仍保持活力,這在一定程度上得益於M線的便利交通。如今,這條百年老線仍在OMI區域推進新一輪安全與可靠性改善,繼續陪伴舊金山邁向下一個世紀。
1980年,隨著Muni地鐵系統的開通,M線沿聖荷西大道延伸至巴爾博亞公園(Balboa Park)。此次延伸路線,為該區域與灣區地鐵系統(BART)建立了關鍵的連接。1995年,Stonestown購物中心和舊金山州立大學新建了車站,為每日乘坐M線的數千名乘客提供了更安全、便捷和舒適的出行環境。
一個世紀以來,M Ocean View線承載著無數舊金山人的記憶與日常。從咣噹作響的老式電車,到今日穩定運行的現代輕軌,它記錄了這座城市的興起與繁榮,也象徵著舊金山堅定前行的節奏。如今,這條百年老線仍載著無數市民與學生,在城市間穿梭,延續著舊金山人的日常與記憶。