【2026年03月04日訊】（記者Jill McLaughlin報導／張純之編譯）儘管加州消費者目前在加油站已支付高昂費用，但隨著伊朗戰爭對全球石油供應造成壓力，預計加州油價將進一步飆升。
州政府數據顯示，加州目前約64%的石油依賴海外進口，2024年進口量達32.4億加侖，其中約31%來自中東地區。
另據南加州汽車俱樂部（Automobile Club of Southern California）數據，截至3月2日，加州普通無鉛汽油均價較一個月前上漲30美分（每加侖，下同）。該俱樂部表示，目前尚不清楚中東衝突將如何影響加州能源成本，但油價正在上升，消費者可能需在加油站支付更高價格，尤其是在加州多家大型煉油廠關閉以及州政府實施強制性環保夏季配方汽油轉換之際。
美國汽車協會（AAA）俄勒岡州與愛達荷州公共事務主任瑪麗‧多茲（Marie Dodds）在聲明中表示，美伊之間持續的地緣政治緊張局勢將如何影響原油價格仍屬未知，而原油價格目前維持高位。原油價格上升意味著加油站價格上升。
加州油價比全美高1.57美元
根據AAA資料，加州油價仍為全美最高。
本週二（3日），加州普通汽油均價為4.674美元，比全美均價3.109美元高出1.565美元，但仍略低於加州一年前的4.785美元。
根據汽車俱樂部發言人坎達斯‧雷德（Kandace Redd）的說法，加州油價上漲有多項原因。
她在聲明中表示，位於貝尼西亞（Benicia）的瓦萊羅能源（Valero Energy）煉油廠與位於洛杉磯的菲利普斯66（Phillips 66）煉油廠關閉，導致煉油能力下降，使全州燃料供應趨緊。此外，季節性煉油廠維修亦暫時限制汽油產量，包括位於托倫斯（Torrance）的PDB煉油廠正在進行計劃性作業。
她還表示，加州轉換至成本較高的夏季配方汽油亦推高價格。
紐森能源團隊討論應對
加州州長加文‧紐森週一（2日）向記者表示，州能源團隊在週末期間待命，討論伊朗衝突對加州石油供應的潛在影響。
紐森說，其團隊在上週末進行了廣泛討論，推演了各種最壞的情境，包括進口通道情況、煉油廠相關持續問題，以及過往中東類似事件造成的影響與未來可能情況。此外，他還指出，團隊亦討論航空燃料供應問題。
紐森表示，這可能意味著數月之久的衝擊。
全美原油和汽油價格上揚
隨著中東衝突持續，全美原油價格週一普遍上揚。
作為美國油價基準的西德州中級原油（WTI）上漲6.4%，達每桶71.30美元；國際布蘭特原油（Brent Crude）上漲7.2%，達每桶78.12美元。
獨立石油業專家湯姆‧克洛札（Tom Kloza）週一在社群平台X上表示，加油站價格正以火箭般速度躥升。
克洛札說，道瓊（Dow Jones）旗下燃料價格數據供應商「石油價格資訊服務公司」（Oil Price Information Service）告知他，全美平均油價已超過3.04美元。他表示，根據過去三天情況，他預期本週全美平均油價或達到3.25美元。
他亦預期柴油價格將因沙特阿拉伯的Ras Tanura工廠停產而上漲。週一，全美柴油平均價格為3.77美元，但他預期將突破4.00美元。
油輪受阻 生產設施受損
通過霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的油輪交通受阻以及其它生產設施受損亦推高能源價格。
貝倫貝格銀行（Berenberg Bank）首席經濟學家霍爾格‧施密丁（Holger Schmieding）表示，若霍爾木茲海峽長期關閉，可能損害全球經濟並推高油價，但若衝突迅速解決，3月2日每桶5～10美元的漲幅未必造成長期損害。
施密丁表示，全球經濟的關鍵問題在於霍爾木茲海峽是否會被有效封鎖超過數週，若如此，將傷害全球成長並顯著推升通膨。但他預期川普（特朗普）將盡全力防止能源價格長期飆升，以免在11月美國中期選舉前對國內政治造成不利影響。
川普已於週二指示，為途經霍爾木茲海峽的油氣運輸船提供保費合理的保險，並強調，如有必要，美軍會護送油輪通過海峽。◇
