【2026年03月27日訊】（記者姜琳達洛杉磯報導）未來幾個月，洛杉磯市將開始在全市範圍內的高風險路段安裝測速攝像頭，並預計於年底正式啟動自動開罰單機制，違規駕駛將面臨50～500美元不等的罰款。
3月24日（週二），洛杉磯市議會一致批准了此項計劃，並通過最終版報告及分布圖，確定了安裝125套測速攝像系統的具體地點。
這項計劃是加州政府「街道安全倡議」的一部分，旨在減少交通死亡事故，但也引發了關於成本、隱私及執法方式的種種質疑。
罰款制度和時間表
與以往的執法行動不同，測速攝像頭計劃將由洛杉磯交通局（LADOT）管理和執行，而非由警察等執法部門直接處理。文件顯示，該項目的年度營運成本預計達660萬美元。
計劃啟動後，只要車輛時速超過限速滿11英里，測速系統將自動抓拍司機的車牌號碼，隨後交通局會將罰單郵寄給註冊車主。罰款金額範圍為50～500美元。
預計洛杉磯市會在未來約三個月內完成安裝，到夏末或秋季，市政將啟動至少30天的公眾宣傳活動，以及為期60天的「警告期」——在此期間，違規者僅會收到警告通知，無需繳納罰款。預計至年底，系統將正式開始開罰單並徵收罰款。
測速攝像頭安裝區域
根據洛杉磯交通局網站上的分布圖，125個攝像頭將平均分配在全市每個行政區，其覆蓋範圍從聖費爾南多谷（San Fernando Valley）經洛杉磯市區，一直延伸至南洛杉磯及港口地區。
優先選定的安裝路段包括城市事故高發區、商業中心、繁忙道路、行人活動頻繁區域、老人活動中心和學校周邊等。
加州多地已安裝測速攝像頭
除洛杉磯外，南加州的格倫代爾（Glendale）與長灘（Long Beach），以及北加州的聖荷西、奧克蘭、舊金山市與縣，也已加入測速攝像頭安裝計劃。
2023年，加州州長紐森簽署AB645法案，授權城市使用測速攝像頭對超速司機開罰。上述六城市將率先作為試點地區。該法案的執行期為五年，若成效良好，其它城市可以效仿。
罰款金額依超速程度而定：超速11～15英里罰款50美元，超速16～25英里罰款100美元，超速26英里或以上罰款200美元。若車速超過100英里，無論限速多少，一律罰款500美元。車主須在違規日起30日內支付罰款。
與警方現場執法不同，該試點計劃透過攝像頭搜集數據並判定是否超速，超速車主會收到罰單。此類罰單屬於民事違規，不會在駕照上留下紀錄；而由交通警察開出的超速罰單屬於違規或犯罪（如危險駕駛、酒駕），會根據情節嚴重程度造成扣分、甚至吊銷駕照。
聖地亞哥將降低一些路段限速
聖地亞哥雖不在試點城市中，但市議會在3月中旬通過一項條規，將降低全市近700英里路段的限速。
市政府在聲明中說，加州最近幾年通過的數項法律，允許地方政府修改限速。市府在研究了車速和事故數據後發現，聖市約有20%的路段，即680英里，符合降低限速的條件。
市政府表示，降低限速是減少車禍和傷亡、推進城市「零交通死亡」願景的重要一步。降低限速的路段包括：事故高發路段，以及行人與自行車密集的路段，限速將減少5英里／小時；商業區限速可能減至20或25英里／小時；學校園區，離校區500英尺內路段，限速或降至15至20英里／小時。
聖地亞哥曾使用十字路口的攝像頭來識別闖紅燈的車輛，違規罰款金額近500美元。該項目引發廣泛爭議，於2013年終止。◇
