【大紀元2026年10月03日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）洛杉磯市預計10月26日啟用首批全新超速攝影機，年底前陸續啟用全市125部攝影機。市政府週四（10月1日）宣布，這項計劃是根據2024年生效的州法AB645推動，旨在遏制超速駕駛並提高道路安全。
據城市新聞社報導，攝影機安置點是依據車禍歷史、超速數據以及與弱勢群體的距離等因素分析後仔細選定，涵蓋了學校、老人中心以及高傷亡路段。系統會拍攝任何超過速限11英里（約18公里）以上的車輛後車牌。相關資訊將安全傳送至洛市交通局（LADOT）停車執法與交通管制部門，以確認是否違規。
如果確實違規，民事超速罰單將寄送給登記車主。根據州法律，登記車主的資訊只能用於處理罰單，除非法院發出傳票，不得與地方、州或聯邦執法機構分享。
每部攝影機在啟用60天內，只會發布書面警告。60天警告期結束後，首次超過速限11～15英里的違規行為仍將收到警告；之後再次違規就會收到民事超速違規罰單，罰款50美元起跳，隨超速程度遞增。警告期後超過速限16英里或以上的車輛則直接收到罰單，罰款從100美元起跳。完整的罰款標準可在LAspeedsafety.org網站查閱。
「我們持續努力為所有洛杉磯居民打造更安全的街道，LADOT致力於運用所有可用的創新、以數據為基礎的解決方案，應對交通安全危機。」洛市交通局總經理蘿拉·盧比奧-科爾內霍（Laura Rubio-Cornejo）在聲明中表示，「速度安全系統已被證明是我們降低危險超速、預防車禍和挽救生命最有效的工具之一。」
該計劃產生的收入將直接投入LADOT在洛杉磯各地的交通安全工作。
在加州6地區試點
2023年10月，州長紐森簽署了由民主黨伯班克州眾議員蘿拉·弗里德曼（Laura Friedman）提出的AB645法案，訂於2024年1月1日生效。
新法授權洛杉磯、長灘和格倫代爾，以及聖荷西、奧克蘭和舊金山市與縣，運行速度安全系統試點計劃，期限至2032年1月1日，除非日後透過立法延長。法案要求在試點計劃截止年的3月1日（或之前）提交最終評估報告。
今年稍早，洛市議會批准在全市15個市議會選區安裝125套速度安全系統。洛市推遲實施該計劃的部分原因是需要開展社區參與流程以制定使用政策，此外，也因需要時間採購測速攝影機。洛市各選區大多配備8個攝像機，而第4、6、8、9、10選區將配備9個攝影機。
超速違規下降逾七成
LADOT表示，自動化速度安全系統已被證明能夠降低危險駕駛行為。舊金山在啟用超速攝影機系統後，觀察到超速行為下降逾70%；紐約市等城市實施相關措施後，超速罰單數量也下降了75%。
根據洛杉磯警察局最新數據，2025年該市有290人死於交通事故，高於凶殺案死亡人數。
「街道屬於每一個人」（Streets Are for Everyone）執行董事達米安·凱維特（Damian Kevitt）對LADOT的宣布表示歡迎。「我們都知道超速駕駛已經變得多麼嚴重，而不幸的是，它仍然是洛杉磯嚴重傷害和死亡人數增加背後最大的單一因素。」
凱維特表示，實施速度安全系統可能是自安全帶以來，降低洛杉磯道路死亡人數最有效的單一工具。他說：「我們已經看到舊金山的超速行為下降78%，而2025年交通死亡人數下降42%。我期待看到洛杉磯的超速行為也出現類似幅度的下降，並了解這些速度安全系統在2027年及以後能挽救多少生命。」◇
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/10/2/n14862384.htm
