【大紀元記者路小玉舊金山報導】舊金山共享單車運營商Lyft Bike（原Lyft Bay Wheels），與灣區大都會交通委員會（MTC）29日宣佈續約五年，將服務期延長至2032年。
舊金山市長羅偉（Daniel Lurie）當日宣布了這一消息。
跟據合同，Lyft將在舊金山新增1,000輛共享單車，其中包括全新升級的電動自行車；還將建設60個新站，其中16個具備電動自行車充電站；同時，Lyft旗下「全民共享單車」（Bikeshare for All）低價會員計畫的適用對象，將擴大至加州醫療補助計畫（又稱白卡，Medi-Cal）受益人。
目前，享有低價會員計畫的居民首年會員費僅為5美元，此後每月會員費為5美元。
Lyft還將繼續舉辦季度自行車安全課程，並通過社區合作夥伴，向市民發放200頂安全頭盔。
舊金山目前共有352個共享單車站點，與舊金山公交系統（Muni）、灣區捷運（BART），及加州鐵路（Caltrain）實現了便捷換乘，方便居民通勤、往返商業區、文化景點及大型活動現場。
市長辦公室新聞稿表示，通過增加站點，市府希望為市民提供另一種可靠且實惠的出行方式，進一步減少居民對私家車的依賴，促進市中心經濟復甦和城市交通。
羅偉說：「舊金山擁有豐富多彩的活動和景點，我們正努力為居民和遊客提供更加快捷、安全、經濟的出行選擇。在加強Muni服務，並提升城市步行安全的同時，我們也為市民提供了多樣化的出行選擇，而共享單車正是其中至關重要的一環。」
自2019年以來，Lyft Bike一直與舊金山共同發展共享單車項目，該公司城市解決方案負責人邁克爾・布魯斯（Michael Brous）說：「舊金山曾助力打造了如今全美各地都在效仿的共享單車模式，我們很自豪能與這座城市合作，在Lyft的發源地，繼續推動這一模式的發展。」
「共享單車是許多舊金山居民或遊客在市內出行的重要方式。這一項目特別為本市的公交網絡帶來了顯著價值，」舊金山交通局（SFMTA）局長寇淑寶說：「我們始終努力打造一個可持續且便捷的公交網絡，以服務於每個社區。」
寇淑寶說：「通過延長與Lyft的合作，舊金山交通局將繼續為舊金山市民提供另一項經濟實惠且高性價比的出行選擇。」
目前，舊金山自行車道路網絡總長度已超過470英里，其中約50英里為自行車專用道，在公交站點、工作場所及其他目的地之間，提供了更連通的出行路線。
據市長辦公室數據，在舊金山交通局完成街道安全改造的路段，自行車與機動車「險些相撞」的事故減少了46%，自行車碰撞事故下降了15%；2019年至2023年間，自行車交通死亡事故較此前五年減少了70%。
數據顯示，越來越多的人使用Lyft共享單車通勤、交通接駁和日常出行：
2026年至今，Lyft共享單車項目已完成300萬次騎行，僅6月份，在舊金山的騎行次數就超過50萬次，創下該項目的單月最高記錄。
2025年，舊金山的Lyft單車騎行次數接近400萬次，較2024年增長30%；與2018年相比，騎行量已增長至原來的約三倍。
此外，2025年Lyft「全民共享單車」優惠會員，共完成近30萬次騎行。
在整個灣區，79%的Lyft共享單車用戶，曾使用該服務接駁公交，其中，18%的用戶每週都會進行此類接駁。
同時，舊金山2025年早晚高峰時段的Lyft單車總通行量，較2024年增長了52%。
