【大紀元2026年09月19日訊】（大紀元記者姜琳達洛杉磯報導）在加州，個人的婚姻狀況與汽車保險保費掛鉤。即使駕駛記錄、行為等條件相近，單身司機仍可能比已婚司機支付更高的保費。不過，這一情況或許會發生變化。
加州保險局局長里卡多‧萊拉（Ricardo Lara）週三（16日）表示，他計劃擬議一條法規，禁止保險公司在設定汽車保費時將司機的婚姻狀況作為計算因素。
若法規最終獲批，將終結一項已沿用約30年的做法，即單身司機在購買同樣的汽車保險保障時，保費通常比已婚投保人高，有時甚至會高出100美元；具體貴多少錢，因不同的保險公司而異。
非營利組織美國消費者聯盟（Consumer Federation of America）於2025年比對五家大型保險公司的網路報價，以一名50歲、駕駛記錄良好的司機為例，維持其它條件不變，僅比較單身與已婚兩種婚姻狀況下的半年保費。
測試結果發現，有的保險公司向單身司機收取的半年保費為331.4美元，條件相同的已婚司機保費為250.4美元，價格相差32%；還有的保險公司向單身、離婚和喪偶司機提供的半年保費為1,048.88美元，而已婚司機只需要940.88美元，相差108美元。
美國消費者聯盟的這份測試曾在2025年提交給法庭，作為一起案件的「法庭之友」陳述書內容。
洛杉磯資深華人保險經紀人艾瑞克表示，單身和已婚的保費價格肯定不一樣，保險公司長期以來都是這樣制定的。
事實上，這種做法是有法律依據的。根據《第103號提案》，加州汽車保險保費主要由三項必要因素決定，包括司機的安全駕駛記錄、每年行駛里程以及駕駛經驗年限。
法律也允許保險局長批准其它與理賠風險有密切關係的保費計算因素。自1996年起，婚姻狀況一直是其中一項可選的計算因素。保險公司如果希望將婚姻狀況納入保費計算，必須證明相關做法符合《第103號提案》，並取得保險局批准。
萊拉在週三的聲明中說：「今天，我們採取行動終結這一過時的做法，並重申一項簡單原則：保險費率應基於實際駕駛風險，而非那些與駕駛行為無關的個人情況。」
萊拉此次擬議的更改行動，是在上訴法院於7月16日就「Ison v. Lara」案作出裁決之後宣布的。該案由一群未婚投保人提告，要求取消婚姻狀況這項保費計算因素，但法院最終維持萊拉的相關監管權力。
目前尚不清楚萊拉的擬議是否會遭到任何阻攔；也不確定該提議通過後，保險公司將如何調整保費計算結構。◇
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/9/18/n14852362.htm
