【大紀元2026年09月23日訊】（大紀元記者Owen Evans報導／張純之編譯）在能源價格高漲之際，加州州長加文・紐森簽署法案，為立即銷售E15汽油掃清障礙。
SB795法案取消了對加州加油站銷售E15汽油的限制。此前，加州是全美唯一無法銷售E15的州。去年通過的加州AB30法案已授權使用E15汽油。
E15是由15%乙醇（酒精）與85%汽油混合而成的車用燃料。在美國，乙醇主要由玉米製造。
根據AAA資料，截至9月22日，常規汽油價格為4.47美元（每加侖，下同），較去年同期上漲40.5%。加州受到的影響尤其大，因為加州的汽油價格原本就已是全美最高的地區之一。
紐森批川普介入伊朗戰爭推高油價
紐森9月20日發表聲明稱，川普總統介入伊朗戰爭的做法代價高昂，推高了家庭在加油站的支出。
他引用布朗大學的一項研究，聲稱自2月28日伊朗戰爭開始以來，美國人已因額外的燃料成本支出超過1,100億美元，平均每個美國家庭接近900美元。
其辦公室還引用加州大學伯克利分校及美國海軍學院的一項研究，該研究聲稱，將E15汽油引入市場，可能使汽油價格降低0.20美元之多。
加州油氣資源豐富 但嚴格減碳致油價高企
AAA數據顯示，在伊朗衝突爆發前，加州汽油價格就已經比美國其它地區高出55%。今年2月26日，加州常規汽油均價為4.63美元，比全美平均價格（2.98美元）高出1.65美元。
實際上，加州擁有大量可開採的石油和天然氣資源。
根據美國地質調查局（USGS）2024年的報告，聖瑪麗亞盆地地質省（Santa Maria Basin Province）蘊藏著6,700萬桶石油及560億立方英尺天然氣。該盆地涵蓋聖巴巴拉縣和聖路易斯奧比斯波縣的部分地區，以及州屬水域。
但紐森仍對去碳化採取強硬立場。加州淨零排放法案AB1279，將全州在2045年前實現碳中和的目標納入法律，並要求在1990年排放量的基礎上減少85%的排放。
加州近年關閉6座煉油廠 2座轉產柴油
2023年，在紐森的支持下，加州檢察長羅布・邦塔起訴加州最大的石油生產商，指控其造成「與氣候變化相關的損害」，包括極端乾旱、洪水及野火。這起訴訟目前仍在進行中。
自2008年以來，加州已有6座煉油廠關閉，其中2座已轉型生產可再生柴油。
「無鉛88」汽油
E15通常以「無鉛88」作為市場名稱，在許多州都有使用。但由於人們擔心其可能增加霧霾，在夏季銷售E15受到限制，以符合1990年《清潔空氣法修正案》的要求。
4月28日，美國環境保護署（EPA）發布緊急燃料豁免令，允許全美在夏季銷售E15汽油。
由於E15乙醇含量較高，被認為比常規87號汽油（最多含10%乙醇的混合燃料）燃油效率低。
考量空氣品質及可能對車輛造成的損害，EPA目前僅批准E15用於靈活燃料車輛，以及2001款及之後生產的傳統燃料車輛。
EPA禁止在摩托車、重型引擎車輛（如校車和送貨卡車）、非公路載具（如船隻及雪地摩托車），以及非公路設備（如鏈鋸和汽油割草機）的引擎中使用E15。◇
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/9/22/n14855237.htm
