2026年美國顧客滿意度指數（ACSI）汽車研究報告出爐，豐田（Toyota）憑藉多元的油電混合車型選擇，成功擊敗福特（Ford）與速霸陸（Subaru）等競爭對手，榮登美國最令人滿意的主流汽車品牌榜首。
豐田83分奪冠
報告顯示，今年美國汽車業整體滿意度下降1%，從79分降到78分。在主流汽車品牌中，豐田今年以83分奪冠，較上次微升1分。速霸陸81分居次，本田（Honda）80分排名第三。
這份調查不是汽車編輯試駕幾天後打分，而是直接詢問車主的實際使用感受。2026年研究收集了2025年7月至2026年6月間的6,699份問卷，因此看的不是哪輛車馬力最大、零百加速最快，而是車主把車真正開回家以後，究竟滿不滿意。
豐田今年能升到第一，ACSI特別提到兩個因素：
一個是轎車。當不少汽車品牌把產品重心轉向SUV和皮卡時，豐田和本田仍保留較完整的轎車陣容。轎車通常售價較低，對於新車價格不斷上漲的美國家庭來說，選擇面更大。
另一個就是油電混合車。豐田提供了汽油、油電混合或全電動的選擇。看來消費者在電動車還沒完全普及的時代，更喜歡在不改變整個駕駛習慣的情況下節省燃料。
速霸陸被拉下馬 別克暴跌
去年主流品牌冠軍是速霸陸，拿到85分，豐田和馬自達（Mazda）都是82分。今年情況變了：豐田提高到83分，速霸陸降到81分，本田80分；現代（Hyundai）與起亞（Kia）同為79分，福特和馬自達都是78分，日產（Nissan）77分。
再往後是GMC、吉普（Jeep）和福斯（Volkswagen）76分，雪佛蘭（Chevrolet）75分，Ram 74分，道奇（Dodge）72分，別克（Buick）68分，克萊斯勒（Chrysler）67分。
其中進步幅度較大的包括Ram、起亞和吉普；跌幅最大的則是別克，從去年的81分降至68分，整整少了13分，降幅達16%。GMC由81分降至76分；雪佛蘭由79分降至75分。
油電混合車主滿意度最高
如果只看品牌排名，可能會忽略調查中另一個相當實用的資訊：買哪一種動力的車，車主滿意度差距已經很明顯。
2026年ACSI把油電混合、汽油和純電動汽車分開統計。結果是油電混合車以80分最高，汽油車78分，純電動車只有72分。
若只看主流品牌，油電混合仍為80分，汽油車78分，純電動車69分。
這也解釋了豐田目前產品布局的一個優勢。豐田沒有要求所有買家一步跨進純電動車，而是在許多熱門車型中大量提供油電混合版本。對普通車主而言，開油電混合車仍能像汽油車一樣到加油站加油，不需在家安裝充電器，也不用出遠門時另外規劃充電站，同時又能降低油耗。
ACSI在分析今年結果時指出，油電混合車能省油，又沒有純電動車的續航和充電設施問題，售價也更接近傳統汽油車。在新車價格居高不下的情況下，這種折衷方案對不少美國消費者很有吸引力。
車主最在乎哪些因素？
ACSI的汽車調查把車主日常接觸到的許多環節都納入評估，包括乘坐舒適度、操控與煞車、安全、可靠性、內外裝品質、車載科技、油耗、保固、續航里程、折舊率，以及手機App和網站使用體驗等。
主流品牌中，今年車主評價最高的是舒適度、駕駛性能和安全性，都是83分；可靠性、外觀和內裝都在82分左右，科技由去年的79分提高到80分。
但車主對「加滿一箱油或充滿一次電能跑多遠」只給74分；折舊率只有71分，是主要指標中最低的一項；手機App品質也由去年的83分降到80分。@*+
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/10/10/n14867371.htm
