【2022年10月04日訊】（記者馬尚恩洛杉磯報導）一個月來，加州汽油價格連續上漲，幾乎觸及6月份的最高點。為緩解油價高漲的壓力，州長紐森上週五（9月30日）宣布，煉油廠可以開始銷售冬季汽油，並呼籲對石油公司徵收暴利稅。
本週一，根據AAA網站油價信息，加州常規汽油價格為每加侖6.382美元，略高於昨日，比一個月前上漲1.128美元，比一年前高出1.975美元；全美常規汽油均價為每加侖3.79美元，與一個月前相比幾無變化，比一年前高出60美分。
加州油價最高的地區為靠近內華達州的Mono縣，每加侖為7.137美元；沿海大城市洛杉磯縣為6.467美元，舊金山為6.495美元。上週四，洛杉磯油價一夜之間上漲了15.3美分，是2012年以來最大的單日漲幅。
油價暴漲 紐森想徵收汽油暴利稅
加州官員解釋油價連漲是因為，計劃內和計劃外的煉油廠維護導致了汽油產量下降所致。據ABC7報導，加州有4處煉油廠處於停產狀態，其中三家正在做定期維護，一家則是發生故障。
另外，颶風伊恩可能影響到墨西哥沿岸的石油生產，部分關閉的煉油廠估計在重啟生產後，仍然減產9%左右，這也會影響加州的汽油市場。官員說，待煉油廠維護工作結束，加上加州冬季汽油上市之後，汽油價格將可能回落。
油價壓力下，州長紐森已經批准煉油廠提前銷售成本和價格相對較低的冬季汽油，冬季汽油一般是從11月份開始上市。
他並批評石油公司，稱他們創紀錄的利潤是以犧牲民眾的利益為代價的。上週五紐森在推特視頻中呼籲對石油公司徵收新的暴利稅。他說，石油價格偏離全美油價的程度是前所未有的。也有人在推特上回應說，紐森急於降低油價，可能是擔心近期的油價飆高對民主黨11月份的選舉不利。
油價高昂，將對消費者和小企業產生不可接受的影響，並給美聯儲半年多以來抑制通脹的努力帶來消極的影響。
加州汽油飆漲的根源是什麼？
加州每日生產原油大約1百萬桶，但這一數量遠遠不足需求，還需要從外州和海外進口原油。
據美國石油協會（API）的數據，影響加油站汽油價格的主要因素包括全球油價成本（61%）、煉油成本（14%）、分銷和營銷成本（11%）以及聯邦和州內的稅費（14%）。
對加油站來說，一般每加侖的汽油利潤約為15美分。但這是毛利潤，還需扣除加油站的各項費用如租金、水電費、汽油運輸、人工費以及信用卡費用等。最後，零售商每加侖的利潤只有大約2美分。
有專家分析，加州汽油價格高於全美的原因有：煉油廠的問題、更高的稅賦、更多的法規以及當前衝擊整個美國汽油市場的全球性問題。此外，疫情之後需求快速增長，超過了生產、供應鏈的增長速度，導致供不應求，也推高了價格。
研究公司Third Bridge的能源分析師彼得-麥克納利（Peter McNally）對雅虎財經表示，零售汽油的利潤率通常最低，當油價上漲時，掙錢最多的公司往往是從事勘探和開採的公司。原油的價格一般占汽油成本的一半左右。
根據能源部的數據，決定汽油價格的第二大因素是燃油稅。聯邦燃油稅為18.4美分/加侖，但在加州售出的每加侖汽油平均有1.27美元付給了稅金、費用和氣候項目，其中的10美分為州和地方的銷售稅。加州的汽油稅為53.9美分/加侖，為全美第二高。另外，加州為降低溫室氣體排放，規定州內450家能源公司如果排放量超標就要購買信用額度，所增加的成本最終也落到了消費者身上，這相當於每加侖汽油又增加了20美分的價格。還有，對清潔燃料的要求，也提高了加州汽油的成本。
此外，據說加油站所在的土地價格對油價也有影響。土地價格高的地區，油價一般也會較高。這也是大都市區市中心的汽油價格一般會偏高的原因。但山區等偏遠地帶因交通不便，運輸成本大，油價也會偏高。◇#
