【新唐人北京時間2023年06月29日訊】為了向新能源轉型，加州已有部分公交公司開始使用氫燃料巴士，相比普通柴油車，氫燃料巴士噪音更低、出行體驗更舒適，讓記者帶您去看。
記者張博媛：「在我身後的這輛車看起來跟普通公交車一模一樣，但唯一的區別是它使用的是氫燃料。」
從7月10日起，山麓公交Foothill Transit，將針對5條往返聖安東尼奧山學院（Mt. Sac）的路線，啟用氫燃料巴士。
山麓公交發言人Felicia Friesema：「如果你在寒冷的天氣裡坐過這種氫燃料公交車，就會感覺很舒適、溫暖。因為燃料電池中發生的氫反應會產生兩種物質，一是水蒸氣，二是熱量。這種熱量可以加熱公交車內部。同時噪音也很低。」
她介紹，儲存氦氣的裝置隱藏在車頂，當氦氣與氧氣結合時就會產生水蒸氣，並轉換為電能驅動汽車，而每次加滿氫氣可續航300英里。
聖安東尼奧山學院理事陳淑卿：「我們的學生是免費（搭乘）。只要你有修一個學分，在聖安東尼奧山學院，你就可以搭乘山麓公交。」
進入公交車內部，司機介紹，這台車的駕駛方式與電動車很相似。
公交車司機Marc Marquez：「它（儀表盤）顯示我們有多少氫氣，以及我們的充電狀態。 而且這也像混合動力汽車一樣具有再生制動功能。 因此，如果你踩煞車，就可以使電池保持充電狀態。」
為應對氣候變遷，拜登政府2021年通過的兩黨基礎設施法，授權在那之後的5年裡共提供53億美元的撥款，用於推動綠能公交車的發展。
新唐人電視台記者張博媛、朱利安洛杉磯採訪報導
