布里德呼籲「徹底改造」城市街道

【2024年03月30日訊】(記者殷瑞娜綜合報導)兩週前,在西門(West Portal)社區發生了一起可怕交通事故,造成一家四口死亡。舊金山市市長布里德(London Breed)週四(3月28日)表示,舊金山的街道需要「徹底改造」。

布里德在新聞發布會上說:「我們必須從這樣的恐怖事件中吸取教訓,以指導我們,今後在城市交通安全上向前邁進。」

週四,布里德和舊金山交通領導人,站在市政廳的臺階上,紀念舊金山「零願景」倡議十周年。

該倡議最初設定了零道路死亡的目標,但儘管經過了十年的努力,預算也攀升至數億美元,該倡議仍未能阻止該市街道上的死亡事件。事實上,死亡人數,與舊金山首次啟動該計畫時基本持平。

根據舊金山市交通局初步估計,今年迄今已造成11人交通死亡。這使得該市預計在2024年超過26起交通死亡人數。如果死亡人數繼續保持這一速度,今年可能成為舊金山自「零願景」開始以來,街道死亡人數最多的一年,超過2022年的39人死亡人數。

布里德表示,該市正計劃加大力度,推進該市消除交通死亡事故的計畫。

根據布里德的新計畫,舊金山警察局將加強交通執法,並專注於該市最危險的十字路口。

市長辦公室表示,預計停車管制官員,將開始對11個監管區的各個社區,進行執法掃蕩,重點關注在人行道上停車、堵塞人行道和在日光照射區域停車等違規行為。

警察局預計四月向議會提交交通執法部署計畫。

布里德還希望舊金山交通管理局,在未來三個月內制訂一項計畫,在更多的十字路口禁止紅燈右轉。

該市於2022年在田德隆區推出了這一措施,官員們表示,這些禁令有助於降低該地區的交通傷害和死亡人數。

布里德還指示交通機構制訂一項計畫,優先考慮需要「採光」處理的危險十字路口,使駕駛者有更清晰的視野。

在全市安裝400個自動車牌讀取器,也是該計畫的一部分,布里德要求加快安裝,旨在幫助抓住撞倒行人或騎自行車者後,逃離現場的駕駛者。

目前還不清楚,布里德關於加強交通和停車執法的指示會持續多久。警察局正在處理警員短缺問題,這導致了交通執法不嚴。

同時,交通管理局從2026年開始,將面臨巨大的預算缺口,官員表示,這將影響這個龐大機構的職能。

對於一些希望看到更廣泛的街道重新設計的居民和倡導者來說,布里德的新「零願景」計畫可能還不夠。同時,封鎖街道等安全措施,可能會引起一些居民的強烈反對。
但倡議者表示,市長、市領導和他們監管的部門,需要共同努力,將街道安全放在首位,才能取得更顯著的進展。◇

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