（ 編者注：臺美評論，本欄位所有文章皆為作者個人觀點，不代表本報意見。本專欄尊重言論自由，歡迎所有關心台海和平與台灣安全的投稿。）
中國現在有最強大的造船能力，可是海軍在遠洋航母和兩棲登陸的戰鬥力，還差於美國海軍。
中國的海警總隊（第二海军），雖然有最大噸位的海警船，可是總規模比美國的海岸警衛隊還是小很多。
從毛澤東的人民戰爭講起，中國大陸的漁船，一直都是配合中共海軍作戰的，隨時可以被徵收動員的。
1954年，國軍滿載1430噸的的太平號護航驅逐艦，就被躲在漁船中數十噸的魚雷快艇擊沉。
50年前我小時候，也聽過軍中前輩講，中共的武裝漁船數量多，又勇敢，不計人員犧牲地攻擊國軍大型艦艇。最後國軍的彈藥用完，漁雷快艇出現，發射魚雷擊沉國軍的大型軍艦。
1974年中越的西沙海戰，中共的小炮艇擊敗南越的美制護航驅逐艦，也創了近代海戰紀錄。不過，中共的武裝漁船的民兵是立了大功。
冷戰時期，蘇聯也用漁船當間諜船使用，可是規模有限。
中國大陸有全世界最大的遠洋漁船隊。大約10年前有超過100萬艘漁船的規模，近年縮小到56萬4千艘漁船，不過仍然是全世界最大的捕魚船隊。
中國大陸的漁船經常在南海，每天大約有300艘民兵漁船，在南海活動。這些漁船可以做武器、彈藥、食物、水分的補給。
2014年越南就有較小的漁船，在南海被中國鐵殼漁船撞沉。2023年凌晨4時，菲律賓在南海黃岩島附近，也有漁船被不明國籍商船撞沉，造成3人的死亡。
中國的民兵漁船，在經過徵召訓練後，配備無後座力炮、機關槍、單兵反坦克導彈，這就是中國的第三海軍。
美國軍方現在也慢慢開始重視這個議題。
杨海平
2024年6月10日
責任編輯：王洪生
