【大紀元記者殷瑞娜綜合報導】上週，叫車公司Lyft提起了一項訴訟，指控舊金山在過去5年中，多收了1億美元的稅款。
總部位於舊金山的Lyft在訴狀中表示，乘客向司機支付的費用，不屬於公司收入的一部分，不應徵稅。Lyft表示，該公司將司機視為客戶，而不是員工。
訴狀稱：「Lyft在司機和乘客之間的交易中，扮演經紀人/中間人的角色，因此，其應稅總收入必須僅限於向司機收取使用其市場服務的費用。」
Lyft的大部分收入，來自向司機收取的費用。它也從其它來源帶來了一些收入，包括訂閱和廣告。
Lyft表示，舊金山在計算2019年至2023年間的稅收時，錯誤地將司機收入計入Lyft收入的一部分。該公司正在尋求退還多繳的稅款，以及利息和罰款。
舊金山市檢察官發言人詹·科瓦特（Jen Kwart）表示：「我們將審查投訴，並做出相應回應。」
這並不是第一次有企業，對舊金山的高額稅單提出異議。去年，通用汽車（General Motors）公司起訴舊金山，要求追回超過1億美元的稅款，聲稱稅款計算不當。
Lyft的投訴稱，美國證券交易委員會和聯邦稅務機關，均未將司機薪酬視為Lyft收入的一部分。
去年，加州上訴法院維持了一項法律，該提案使Lyft等公司，能夠將其員工歸類為獨立承包商，而非僱員。
但在其它市場，這個論點對這些公司來說，並不總是有效。2021年，英國經過長達5年的法律訴訟，裁定Uber司機必須被視為公司員工，而非獨立工作者。
Lyft 也面臨聯邦政府的審查，因為該公司被指控，對其司機的收入做出了虛假和誤導性的陳述。 10月份，Lyft 同意支付 210 萬美元民事罰款，以解決指控。◇
