【2025年02月21日訊】（記者李梅綜合報導）2月18日，加州第3區國會眾議員凱文·凱利（Kevin Kiley）提出了一項旨在終止加州電動車強制令的「國會審查法案」（Congressional Review Act），讓加州居民得以選擇購買自己喜歡的汽車。
該法案擬否決拜登政府執政末期對《加州先進清潔汽車II》（California’s Advanced Clean Cars II）法規授予的豁免。
凱利表示：「加州人應能選擇自己喜歡的車輛，而不是讓州長加文·紐森（Gavin Newsom）或未經選舉的官僚決定。在監督加州監管過度方面，國會目前發揮著重要作用。過度的監管正在剝奪自由，並給全國造成了經濟損失。」
在加州，紐森自2019年任州長以來，簽署了數十項和氣候變化相關的法案，並投資幾十億美元來支持零排放汽車的銷售，給予補貼。加州空氣資源委員會（California Air Resources Board）提出的計劃，要求在2035年停止燃油車輛銷售，以實現100%零排放汽車銷售的目標；並且進一步實現公共汽車、卡車、火車以及割草機和吹葉機等的電動化。
不過，2023年國會眾議院在兩黨議員支持下通過了「保留車輛購買選擇權法案」（Preserving Choice in Vehicle Purchases Act），目前仍在參議院審議中。凱利表示，本屆國會將優先繼續審理此案，以確保加州人有權選擇自己的汽車。
環保署行動：保護並恢復汽車行業
據美國環境保護署（U.S. Environmental Protection Agency，EPA）2月14日消息，新任署長李·澤爾丁（Lee Zeldin，中文名李修頓）與川普總統以及新成立的國家能源主導委員會一起在白宮橢圓形辦公室宣布，環保署將向國會提交對拜登政府授予的豁免規則進行審查，這些豁免允許加州法令優先於EPA和美國運輸部國家公路交通安全管理局所頒布的聯邦汽車和卡車標準。
澤爾丁說：「拜登政府未能向國會提交有關加州豁免的規則，阻止國會議員審核會對整個美國產生巨大衝擊並付出成本的極其重要行動。環保署正在透明地糾正這一錯誤，並正確地遵守法治。
「美國人民正在努力維持生計，還要應對欲剝奪他們為家人選擇安全且負擔得起車輛權利的規則。作為一個機構，我們要對國會負責，但最重要的是，我們必須對美國人民負責。」
環保署將向國會提交審查的規則包括加州的《先進清潔汽車II》、《先進清潔卡車》（Advanced Clean Trucks）和《綜合氮氧化物規則》（Omnibus NOx rules）。其中關於卡車的豁免，不僅增加了車輛運輸成本，還增加了全美家庭的商品和生活成本。
在任職的第一週，澤爾丁宣布了「推動美國偉大復興」（Powering the Great American Comeback）計劃，以指導環保署的工作，保護人類的健康和環境，同時在前100天及以後恢復美國經濟的偉大。14日宣布的行動包括了該計劃五大支柱中的兩項，即「允許改革、聯邦合作制和跨機構夥伴關係」（Permitting Reform, Cooperative Federalism, and Cross-Agency Partnership）以及「保護和恢復美國汽車業」。
《恢復常識計劃》
凱利上週發布了一本可下載打印的小冊子《防紐森的加州：國會眾議員凱文·凱利的恢復常識計劃》（Newsom-Proofing California: Congressman Kevin Kiley’s plan to restore common sense）並呼籲：「作為一名愛國的加州公民，您的角色比以往任何時候都重要。感謝您相信加州值得為之奮鬥，美國值得拯救。」他表示，完全同意川普總統說的：「沒有黃金州，就不會有黃金的時代。」並致力於恢復美麗加州的理智。
其小冊子中寫道：紐森任內加州衰退如自由落體並誤導著美國，而聯邦法規也在推助著加州災難性的政策，但我們正在扭轉局面。在2024年大選中加州人公投通過的《36號提案》就是重大勝利，讓犯罪再次成為非法。取消電動車授權是凱利「恢復常識計劃」10個項目之一，其計劃還包括：結束庇護州、禁止非法醫健、廢除高速鐵路、讓犯罪再次成為非法、拆除遊民營地、防止水資源浪費、制止災難性火災、扭轉教育衰退，以及控制選舉混亂。◇
