【大紀元記者薛明珠綜合報導】奧克蘭市議會於週二（16日）晚間以7 比 1表決通過，續約Flock Safety 自動車牌辨識監控系統，合約為期兩年、金額約200 萬美元。市府除將繼續運作現有的近 300 支車牌讀取攝影機，亦授權未來新增 20 多支攝影機，並可能進一步擴大監控網絡。
該系統由總部位於喬治亞州的 Flock Safety 公司提供，攝影機於2024 年春季由加州公路巡警出資安裝。奧克蘭警方表示，在警力長期不足、且目前仍有約百名警員處於行政停職的情況下，該系統已成為重要的犯罪偵查工具。
在市議會表決前的中午，社區參與聯盟（Coalition for Community Engagement） 於奧克蘭 Fruitvale Village 舉行集會與記者會，公開表態支持市府續約 Flock Safety 合約，呼籲透過科技手段回應日益嚴峻的治安問題，多位社區領袖到場聲援。
聯盟創辦人 Edward Escobar在集會上發言。（ Edward Escobar提供）
聯盟創辦人 Edward Escobar對大紀元表示，市議會此次表決不僅是政策層面的勝利，更是奧克蘭公共安全與公民問責的重要轉捩點。他指出，社區長期夾在犯罪升高與政治不作為之間，此次表決象徵居民重新奪回安全權利，也顯示科技若以透明、負責任方式運用，可成為伸張正義的工具。
他強調，Flock 車牌辨識系統回應了勞工家庭、小商家與弱勢社區對實質解方的期待。該案為灣區樹立先例，證明公共安全與公民自由並非對立，並可在適當防護下兼顧破案效率與社區信任。
警方指出，Flock 攝影機協助追蹤涉及搶劫集團、性販運及汽車竊盜集團的車輛。根據警方報告，跨縣市專案小組透過該系統，已就失竊車輛相關案件逮捕110 人，並協助查緝多處涉嫌「拆車場」。官方數據顯示，奧克蘭 2025 年汽車竊盜案較去年同期下降 42%，但警方也坦言，犯罪率整體下滑是否可完全歸因於 Flock 系統，仍難以判定。
市議會會議當天，約145 人報名發言，正反意見激烈交鋒。有居民質疑系統資安風險，認為市府應重新公開招標。另有支持者則表示，在治安壓力與警力吃緊下，監控科技是必要工具，並呼籲在嚴格監督下繼續使用。
代表華埠及梅里特湖以東地區的市議員王夏琳（Charlene Wang）投下贊成票，並推動多項修正條款，包括要求任何資料分享前必須經過雙重授權機制，以降低濫用風險。她表示，支持該案並非支持 ICE，而是回應選區內移民社區對公共安全的需求，「移民不只害怕遣返，也同樣害怕暴力與犯罪。」
最終，市議會仍以 7 比 1 通過續約案，僅市議員Carroll Fife投下反對票。至於哪些修正案最終被納入合約文本，市府仍在進一步釐清中。
7-Eleven 店主、印度裔AD Brar在集會上發言。（Edward Escobar提供）
