【英文大紀元記者Brad Jones報導/殷瑞娜編譯】週四（1月8日），加州州長紐森（Gavin Newsom），在州議會大廈發表了他任期內的最後一次州情咨文。這是自新冠疫情爆發以來，州長首次以線下方式發表州情咨文。
紐森在演講一開始，批評了川普總統的政策，將他所謂的「加州價值觀」與川普政府的政策，進行了鮮明的對比。
紐森描繪了川普移民政策的黑暗圖景，包括移民和海關執法局（ICE）的行動。
他指責川普和白宮精心策劃「混亂」，其政治基礎是「某種扭曲的懷舊情結，想要恢復過去時代的活力」。
州長指出，他的政府在不到一年的時間內，就已經對川普政府提起了52起訴訟。
「總統先生，您不能切斷數百萬人的關鍵食品援助。您不能在沒有正當理由的情況下，將軍隊派往美國城市，您也不能殘酷且非法地切斷醫學研究、國土安全，或災害應對的資金。這是錯誤的。」紐森說。
在演講中，紐森重點介紹了經濟發展、教育經費增加、高鐵建設進展，以及無家可歸者人數下降等政績。
經濟發展
州長表示，沒有哪個州比加州對美國的偉大貢獻更大，沒有哪個州比加州搭建了更多通往成功的階梯，也沒有哪個州比加州更具遠見卓識。
他也補充道，加州擁有全美最大的製造業經濟體，和生產力最高的農業經濟體。
紐森說：「美國一半的獨角獸公司，那些估值超過十億美元的公司……都位於偉大的加利福尼亞州。」
他盛讚菲利蒙、聖荷西、爾灣、舊金山和聖地亞哥，一直以來都是「地球上最快樂的地方」，他認為，這部分歸功於這些城市毗鄰「世界一流的研究機構」和公立高等教育體系。
紐森重點介紹了「就業優先」計畫和稅收抵免制度，並表示，他很自豪能與州議員合作，將快餐店員工的最低工資，提高到每小時20美元，將醫護人員的最低工資，提高到每小時25美元。
教育項目與支出
州長也透露了一些關於他計劃於1月9日公布的2026-2027財年預算案的資訊。
根據立法分析辦公室（Legislative Analyst’s Office）2025年11月發布的報告，加州2025-2026財年，預計將面臨180億美元的預算缺口。立法分析辦公室還警告稱，2027-2028財年的赤字可能超過350億美元。
紐森表示，新的2,483億美元預算，將包括「加州教育史上最大規模的投資」，其中包括創紀錄的每位學生27,418美元的教育經費。
該預算還包括比預期高出423億美元的收入。他表示，這表明經濟和人口正在增長。這筆意外之財，並未包含2025年12月的數據，而該數據最近顯示比預期高出近30億美元。
紐森表示，加州將在明年的預算中，提議再向社區學校計畫投資10億美元，此前已投入41億美元，支持全州2,500多所學校。
無家可歸人數下降
紐森表示，早期數據顯示，加州的無家可歸人數，在2025年下降了近9%，這是15年來的首次下降。
「所以這些投資正在取得成效，當然，這還不夠好，尤其是對於那些流落街頭、用毒品和酒精成癮進行自我治療，以及患有躁鬱症、精神分裂症和妄想症的人來說。」他說。
但州長表示，加州已經修改了監護法，以便更容易地將吸毒者和精神病患者送入治療機構。
可負擔住房
紐森表示，另一個亟待解決的問題，是機構投資人「一次大量購入數百間房屋」。
「這些投資者正在扼殺人們的購屋夢，並迫使租金高得令人難以承受。」他說。
紐森指出，幾十年來，高昂的房價一直是加州的「原罪」，他敦促立法者共同努力，降低建築成本。
「我認為，我們允許曼哈頓的私募股權公司，成為加州城市中最大的房東之一，這令人感到羞恥。」紐森說。
高速鐵路
紐森報告了加州高速鐵路計畫的一些進展。
「我們想要一個21世紀的交通網路。」他說。
「所有環境評估均已完成。我們建造了超過50座主要建築。超過60英里的軌道已竣工，隨時可以開始在中央谷地鋪設鐵軌。
「這是我們州這些地區最重要的經濟投資之一，它將縮短通勤時間，降低中央谷地居民的生活成本，他們理應享受這些。」
共和黨反駁
據共和黨批評人士稱，紐森的演講，實際上是為他傳聞中的2028年總統競選造勢。
「這不是州情咨文，而是政治演講。」州參議員托尼·斯特里克蘭（Toney Strickland）在給大紀元的電子郵件中寫道，「這是一場面向加州以外選民的競選演說。」
斯特里克蘭指出，加州油價高企，人口淨流出，這與州長的描述形成了鮮明對比。
他說，其它州的油價下降，加州的油價卻在上漲，因為加州的稅收、費用、監管和電力成本，比全國平均高出50%。
他也表示，紐森聲稱無家可歸者人數下降了9%的說法也值得懷疑。
「這太可笑了，」他說，「想想他花了數十億美元。他花了260億美元，而且他從擔任舊金山市長時，就開始著手解決這個問題了。」
斯特里克蘭駁斥了州長將加州預算困境歸咎於川普的說法。
「看看德州和佛羅里達州，它們都有巨額盈餘。如果真是（川普）政府的錯，每個州都應該入不敷出。」他說，「加州的問題不在於財政收入，而在於浪費性支出。」
作為參議院交通委員會副主席，斯特里克蘭表示，沒有人比他更反對高鐵項目，而且「大家都知道……高鐵永遠不可能按計畫建成。」
他說，高鐵計畫的成本，已經從舊金山到洛杉磯的330億美元，飆升至默塞德到貝克斯菲爾德的1,280億美元。
「幾年前高鐵計畫通過時，整個預算是980億美元。所以，現在一個計畫的花費就超過了整個州的預算。」斯特里克蘭說。
「如果要說政府管理不善的例子，那就是高鐵項目。」他說。
「如今政治的問題在於，沒有人願意承認自己錯了，他們花費的數十億美元，只不過是在勉強維持高鐵項目的生命線。」
在紐森發表演說之前，加州共和黨人在一份聲明中表示，州長未能兌現建造350萬套新房的承諾，而且自2020年以來，加州的購房月成本飆升了75%，遠遠超過了工資增長，使得加州的住房負擔能力位居全美最差之列。
共和黨人聲稱，紐森承諾進行野火管理和預防，但隨後卻削減了數億美元的野火計畫經費，導致火災保險費飆升。
共和黨人表示，歸根結底，紐森執政期間的「歷史性支出」，導致了數十億美元的財政赤字，這可能會導致加州居民的稅收、費用和水電費上漲。
白宮回應
白宮發言人阿比蓋爾·傑克遜（Abigail Jackson），稱州長紐森的政策「徹底失敗」，並「完全摧毀了偉大的加利福尼亞州」。她駁斥了紐森對川普政府的批評。
傑克森在給大紀元的一封電子郵件中寫道：「他本應該談談他打算如何彌補他對加州造成的損害，而不是利用州情咨文來抹黑總統，試圖在他注定失敗的總統競選之前拉攏左翼選民。」◇
