【大紀元記者殷瑞娜綜合報導】最新數據顯示，特斯拉（Tesla）電動皮卡Cybertruck，在2025年的銷量下降了48%。

根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）電動車（EV）年度銷售報告的數據，特斯拉在2025年售出了20,237輛Cybertruck，低於前一年的38,965輛。

特斯拉的其它車型，如Model X、Model S和Model Y的銷量，也較去年同期下降。

特斯拉2025年最暢銷的車型是Model Y，銷量為357,528輛，比2024年的銷量372,613輛減少了4%。

特斯拉Model 3是其產品線中唯一需求強勁的車型，根據凱利藍皮書的數據，其銷量增長至192,440輛，比2024年增長1.3%。

特斯拉在去年表示，「貿易、關稅和財政政策變化帶來的不確定性」是其面臨的部分不利因素。

不過，該公司仍然是美國電動車市場的主導銷售商，在2025年占據約46%的市場。

今年1月，該公司表示，預計2025年將交付164萬輛汽車，較2024年的179萬輛下降9%。

特斯拉並非唯一一家銷量下滑的電動車製造商。

去年，整個汽車產業的電動車銷量約為1,275,714輛，約占當年美國汽車總銷量的8%。與2024年汽車製造商售出的1,301,441輛電動車相比，整個產業的電動車銷量下降了2%。

其中一個障礙是價格，因為電動車的價格通常仍然高於燃油汽車。

根據Cox Automotive的數據顯示，截至11月，全新電動車的平均價格為58,638美元，而傳統車的平均價格不到5萬美元。

去年國會通過的稅收和支出法案，取消了新舊電動車的稅收抵免，批評人士警告稱，這可能會使許多人無法負擔電動車。◇

作者：殷瑞娜

大紀元時報舊金山分社記者，主要工作是編譯新聞。