【大紀元記者殷瑞娜綜合報導】根據美國汽車協會交通安全基金會（AAA Foundation for Traffic Safety）的一項最新研究，肇事逃逸事故，在美國各地發生的頻率越來越高，其比例已達到近年來的最高水平。
肇事逃逸事故，是指司機在發生碰撞後立即逃離現場。
該研究分析了2017年至2023年全美各地的交通事故數據。研究發現，2023年所有警方記錄在案的交通事故中，有15%的事故涉及肇事逃逸的司機。
研究人員表示，加州的肇事逃逸問題也十分嚴重。在2017年至2023年間報告的28,489起致命交通事故中，約有10.5%涉及肇事逃逸。
基金會報告稱，這一趨勢凸顯了美國道路交通安全日益嚴重的危機，導致許多受害者無法及時獲得幫助，而肇事司機也往往逍遙法外。
行人和騎自行車的人，尤其容易受到傷害。2023年，近四分之一死於交通事故的行人和騎自行車者，是肇事逃逸駕駛的受害者。
分析也發現，肇事逃逸致死事故最常發生在深夜或凌晨時分，此時天色昏暗，目擊者較少。
路邊工作人員也面臨巨大的危險。根據美國汽車協會對路邊工作人員死亡事故的追蹤統計，去年共有15名路邊服務人員在路邊被撞身亡。其中至少有6人是被肇事逃逸的司機撞死的。
研究還發現，在已知的肇事逃逸駕駛中，40%的人沒有有效的駕駛執照，超過一半的人駕駛的車輛，並非登記在自己名下。
大多數已確認的肇事逃逸司機，都是年輕男性，且事故發生地點離住所不遠。
該組織建議採取多項策略，來減少肇事逃逸事故，包括透過車輛和智慧型手機自動發送事故通知、設計更安全的道路，以更好地保護行人和騎乘者，以及加強對肇事逃逸駕駛的法律追究。
「要減少肇事逃逸事故的數量，需要採取多管齊下的方法。」美國汽車協會交通安全倡導與研究主任傑克·尼爾森（Jake Nelson）表示，「加強執法、更聰明地運用科技以及開展公眾教育，可以共同作用來改變人們的行為，而且我們已經擁有能夠真正發揮作用、挽救生命的工具。」◇
