（大紀元記者Dylan Morgan報導/殷瑞娜編譯）通用汽車公司（General Motors）與加州總檢察長羅伯．邦塔（Rob Bonta）領導的一組執法機構達成和解。邦塔辦公室於5月8日宣布了這項消息。和解協議要求通用汽車支付1,275萬美元罰款，並遵守駕駛數據限制規定。
邦塔辦公室引用了《紐約時報》2024年的一篇報導，該報導稱，包括通用汽車在內的汽車製造商，與保險公司共享消費者的駕駛數據，一些保險公司甚至根據這些數據提高了其他州客戶的保費。
邦塔辦公室表示，加州司法部與多位地方檢察官合作，對這些報告展開了調查。
調查發現，從2020年到2024年，通用汽車將數十萬加州居民的姓名、聯絡資訊、地理位置數據和駕駛行為數據，出售給了兩家數據經紀公司—Verisk Analytics和LexisNexis Risk Solutions。
「如果你知道某人車輛的確切位置，那麼你就掌握了大量關於此人的個人敏感資訊——他們的住址、工作地點、子女學校、宗教場所等等。」納帕縣地方檢察官艾莉森．哈利（Allison Haley）說。
「加州車主出於正當理由想要與汽車公司分享此類信息，例如獲得緊急道路救援，但加州居民有權確切地知道哪些數據會被收集、這些數據將如何使用，以及他們是否有權選擇不分享這些信息。」
通用汽車的OnStar智慧駕駛計畫已於2024年4月終止，該計畫曾用於收集消費者數據。該公司表示，已於2024年3月終止與LexisNexis和Verisk的合作關係，並停止與這兩家公司的數據共享。
邦塔辦公室表示，通用汽車透過向這兩家公司出售消費者數據，在全美獲利約2,000萬美元。
調查發現，這兩家公司購買這些數據的目的，是為了開發一款能夠為保險公司設定保費的駕駛評級產品。不過，調查發現，儘管通用汽車出售了加州駕駛者的數據，但這些駕駛者並未因此面臨保費上漲，因為加州法律禁止保險公司使用駕駛數據來設定保費。
調查顯示，通用汽車未事先告知消費者，其數據被出售給Lexis和Verisk，且數據保存時間超過加州法律允許的期限。調查指出，通用汽車在其隱私權政策中聲稱，未經消費者許可，不會出售任何與駕駛或位置相關的數據。
「在加州司機不知情或未經其同意的情況下，通用汽車出售了他們的數據，儘管該公司曾多次向司機保證不會這樣做。」邦塔表示，「公司不能隨意保留數據，然後將其用於其他用途。」
《大紀元時報》已聯繫通用汽車尋求置評，但截至發稿時尚未收到回應。
除罰款外，和解協議還要求通用汽車在五年內，停止向消費者信用報告機構出售駕駛數據，並在180天內，刪除公司持有的所有駕駛數據，並要求Lexis和Verisk也刪除這些駕駛數據。
該和解協議仍需法院批准。
今年1月，通用汽車就同樣的消費者數據指控，與聯邦貿易委員會（Federal Trade Commission）達成另一項和解協議。除須遵守其他要求外，通用汽車亦被處以同樣為期五年的禁令，不得向消費者信用報告機構出售數據。
「鑑於通用汽車嚴重辜負了消費者的信任，這種限制性措施是恰當的。」聯邦貿易委員會在聲明中表示。
