【2026年05月25日訊】（記者徐曼沅洛杉磯報導）洛杉磯台美商會（TACCLA）5月20日（週三）攜手安大略國際機場（Ontario International Airport，ONT）及UPS空運貨運設施，共同舉辦「全球商務合作峰會」，透過機場空側參訪與專題講座，邀集近百位台美企業、航空與物流業人士交流，聚焦南加州航空物流發展、亞洲航線布局及跨太平洋供應鏈商機。
洛杉磯台美商會會長簡志誠表示，此次活動籌備歷時數月，希望藉由實地參訪與專業交流，讓會員深入瞭解航空物流產業趨勢，同時促進台美企業間更多國際商務合作機會。
活動分為上午VIP參訪及下午論壇兩部分。與會者上午搭乘專車進入平時不對外開放的ONT空側管制區，近距離參觀UPS波音747全貨機及貨運設施。工作人員介紹，該機型一次可搭載約46個貨運集裝器（ULD），單次飛行可運送約4萬至5萬件包裹，並可透過機鼻艙門裝載大型貨物。
ONT的UPS設施為UPS西岸重要空運樞紐，服務範圍涵蓋美國西岸、阿拉斯加與夏威夷，並經由阿拉斯加安克拉治（Anchorage）轉運至亞洲多個城市，在跨太平洋物流鏈中占有重要地位。
ONT執行長艾卡迪（Atif Elkadi）表示，機場不只是航班與跑道，更是串聯人流、企業、市場及全球經濟的重要節點。他介紹，ONT目前貨運量排名全美第十，UPS已在當地營運超過40年，聯邦快遞（FedEx）與亞馬遜Prime Air亦設有重要據點。
談及亞洲航線發展時，艾卡迪表示，中華航空於2018年率先開辦ONT直飛台北航線時，外界曾質疑市場需求，但如今成果已證明南加州對亞洲直航需求強勁；近期星宇航空也加入營運，使ONT成為除洛杉磯國際機場（LAX）外，南加州少數同時擁有雙台北直飛航線的國際機場。
艾卡迪強調，「沒有任何理由讓南加州只有一座機場飛往亞洲」，ONT未來將持續深化與亞洲市場的連結，進一步強化國際旅運與貨運能力。
安大略國際機場管理局副主席、聖貝納迪諾縣（San Bernardino County）縣政委員哈格曼（Curt Hagman）則從區域經濟角度介紹聖縣招商優勢。他指出，聖縣目前已有910家外資企業進駐，創造超過2.6萬個工作機會，主要投資來源包括日本及台灣等亞洲地區。
哈格曼表示，聖縣面積超過2.2萬平方英里，是全美幅員最大的縣之一，並設有三個外貿區，提供銷售稅減免、房產稅優惠及多元補助計劃，歡迎更多台灣企業前往投資設廠。
自九年前ONT收回地方管理權以來，機場每日航班數已增加逾三倍，目前每日共有82個航班、服務超過30個國內外目的地。ONT每年為地方創造約38億美元經濟產值，物流產業更帶來高達178億美元經濟效益。
在國際運輸成長方面，哈格曼表示，ONT國際旅客量自去年3月至今年3月成長55%，今年第一季增幅更超過58%；貨運量於今年3月亦較去年同期成長15%，顯示機場國際運輸需求持續攀升。
對於企業關注的能源與基礎建設問題，哈格曼坦言，加州電價較高，確實是吸引高科技及數據中心投資的一項挑戰。不過縣府正積極推動再生能源與自產能源計劃，希望降低企業運營成本，提升整體競爭力。
此外，他也提到，聖縣擁有全美唯一稀土礦區，多座礦場陸續開發中，加上拉斯維加斯至內陸庫卡蒙加牧場市（Rancho Cucamonga）高速鐵路計劃即將貫穿縣境，未來區域發展前景備受看好。
駐洛杉磯台北經濟文化辦事處副處長陳令欣參與論壇時表示，加州與台灣去年雙邊貿易總額約770億美元，占整體台美貿易近三分之一。她認為，台灣在半導體、先進製造、人工智能及綠色科技等領域，均是美國重要合作夥伴，而ONT及內陸帝國（Inland Empire）地區在跨太平洋供應鏈中扮演關鍵角色，有助加速高科技產品與精密設備於台美間流通。
在通關設施方面，哈格曼透露，目前ONT僅有一處國際入境口岸，縣府正與美國海關暨邊境保護局（CBP）合作，預計六個月內完成新通關設施建置，未來將大幅提升ONT承接國際腹艙貨運及直航貨運能力，吸引更多國際航班進駐。◇
